JC0815km/L ※10・15モード 15.8km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08600km / 10・15 632km
AT車の燃費性能を向上
全てのAT車のギア比が見直され、燃費性能に従来型比＋0.2km/Lの向上が実現された。（2010.5）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1875mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
-x-x-mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 890kg | 乗車定員 | 4人 | |
| ホイールベース | 2400mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FR | ミッション | インパネ3AT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 4.1m | 最低地上高 | 150mm | |
| 最大トルク | 6.3kg・m/4000rpm | 最高出力 | 49ps/5800rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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15km/L (40L) ※10・15モード 15.8km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT |
600km ※JC08モード |
95.3万円 |
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15.8km/L (40L) ※10・15モード 16.8km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT |
632km ※JC08モード |
88万円 |
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15.2km/L (40L) ※10・15モード 16.2km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT |
608km ※JC08モード |
100.6万円 |
|
15km/L (40L) ※10・15モード 15.8km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT |
600km ※JC08モード |
100.1万円 |
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15.8km/L (40L) ※10・15モード 16.8km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT |
632km ※JC08モード |
99万円 |
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14.6km/L (40L) ※10・15モード 15.4km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT |
584km ※JC08モード |
119万円 |
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15.2km/L (40L) ※10・15モード 16.2km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT |
608km ※JC08モード |
111.6万円 |
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15km/L (40L) ※10・15モード 15.8km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT |
600km ※JC08モード |
111.3万円 |
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15.8km/L (40L) ※10・15モード 16.8km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT |
632km ※JC08モード |
104万円 |
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15.2km/L (40L) ※10・15モード 16.2km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT |
608km ※JC08モード |
116.6万円 |
