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マツダ スクラム(13年04月~14年03月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

マツダ スクラム(13年04月~14年03月)の燃費

JC08モード、10・15モードとは

マツダ スクラム(13年04月~14年03月)

JC0815.215.8km/L

AT車を改良し50%の減税対象に

3速AT搭載車のエンジン制御が変更され燃費性能が向上している。触媒(排ガス浄化装置)も変更され排ガス性能を改善。50%の減税対象となっている(2013.4)

ボディタイプ ハッチバック 最高出力(馬力) 49
全長x全幅x全高(mm) 3395x1475x1875 駆動方式 FR/4WD
排気量(cc) 658 乗車定員 4名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

スクラム(13年04月~14年03月)の燃費・トップヘ

スクラム(13年04月~14年03月モデル)のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

660 PA ハイルーフ

15.4km/L (40L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ3AT 616km 97.1万円

660 PA ハイルーフ

15.8km/L (40L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ5MT 632km 88万円

660 PA ハイルーフ 4WD

15.2km/L (40L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ5MT 608km 100.6万円

660 PC ハイルーフ

15.4km/L (40L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ3AT 616km 108.2万円

660 PC ハイルーフ

15.8km/L (40L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ5MT 632km 99万円

660 PC ハイルーフ 4WD

15.4km/L (40L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ3AT 616km 120.8万円

660 PC ハイルーフ 4WD

15.2km/L (40L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ5MT 608km 111.6万円

660 バスター ハイルーフ

15.4km/L (40L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ3AT 616km 113.1万円

660 バスター ハイルーフ

15.8km/L (40L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ5MT 632km 104万円

660 バスター ハイルーフ 4WD

15.2km/L (40L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ5MT 608km 116.6万円

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