10・157.2～8.1km/L
操縦性の向上を目指した変更
ABSの制御を見直すとともにEBD（電子制御制動力分配システム）を追加、急制動時の制動距離と安定性を向上した。同時にサスペンションのセッティングを見直すことで操縦性も向上している。インテリアではメーターなどの照明を赤色とした。（2000.10）
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 255～280 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4285x1760x1230 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 1308 | 乗車定員 | 2～4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 7.2km/L (76L) | 1308cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
547.2km ※10・15モード |
384.8万円 |
| ※10・15モード 8.1km/L (76L) | 1308cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
615.6km ※10・15モード |
354.8万円 |
| ※10・15モード 8.1km/L (76L) | 1308cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
615.6km ※10・15モード |
294.8万円 |
| ※10・15モード 8.1km/L (76L) | 1308cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
615.6km ※10・15モード |
315.8万円 |
| ※10・15モード 7.7km/L (76L) | 1308cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
585.2km ※10・15モード |
314.8万円 |
| ※10・15モード 8.1km/L (76L) | 1308cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
615.6km ※10・15モード |
339.8万円 |
| ※10・15モード 7.2km/L (76L) | 1308cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
547.2km ※10・15モード |
399.8万円 |
| ※10・15モード 7.2km/L (76L) | 1308cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
547.2km ※10・15モード |
399.8万円 |
| ※10・15モード 7.7km/L (76L) | 1308cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
585.2km ※10・15モード |
339.8万円 |
JC08-km/L
10・1510.6～12km/L
10・158.8～12km/L
10・157～8.2km/L
JC089.4～13.2km/L
10・157.6～9km/L
