排気側にも可変バルブタイミングを採用するなどエンジンに手が加えられた他、4AT車にアイドリングストップ機構「オートストップ＆ゴー」が採用され、燃費性能を約10％向上。上級グレードとして、ターボエンジンが廃止され、ディスチャージヘッドランプなどが備わる自然吸気ユニット「ブラボー」が新設定された。（2022.4）

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