JC08-km/L
安全機能と燃費性能の向上が図られた
エンジン制御や触媒、ツインクラッチSSTの制御が見直され、加速レスポンスと燃費向上の両立が図られた。また、「RS」グレードを除く全モデルのブレーキアシスト機構が改良され、安全性が増している。オプションでは、フルセグ地デジ付ナビやUSB端子などが追加されている。(2010.10)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 300 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4495x1810x1480 | 駆動方式 | 4WD | |
| 排気量(cc) | 1998 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ランサーエボリューション（10年10月～11年09月）の燃費・トップヘ
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
-km/L (55L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | - | 522.9万円 |
|
-km/L (55L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | - | 403.8万円 |
|
-km/L (55L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 378.6万円 |
|
-km/L (55L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | - | 424.8万円 |
|
-km/L (55L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 399.6万円 |
|
-km/L (55L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | - | 409.1万円 |
|
-km/L (55L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 383.9万円 |
|
2.0 GSR X レザーコンビネーションインテリア 4WD -km/L (55L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | - | 414.3万円 |
|
2.0 GSR X レザーコンビネーションインテリア 4WD -km/L (55L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 389.1万円 |
|
-km/L (50L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 315万円 |
10・158.8～12km/L
10・157～8.2km/L
WLTC11.7～12km/L
