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日産マーチ 1.0 i・z-fの燃費

10・1514.8km/L

満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15621.6km

1.3L車を中心に装備を充実

1.3L車のリア3点式シートベルトを全車ELR化。また、フットレスト、ハイマウントストップランプなどの採用車種を拡大した。1Lには初のCVT搭載車でエアコンやブロンズガラスなどを標準装備する最上級グレードのBフラットを設定。（1993.1）

全長 x 全幅 x 全高	3695x1585x1425mm	室内全長 x 全幅 x 全高	1705x1290x1180mm
車両重量	790kg	乗車定員	5人
ホイールベース	2360mm	シート配列	2列
駆動方式	FF	ミッション	フロア4AT
ミッション位置	フロア	ドア数	3ドア
最小回転半径	4.6m	最低地上高	150mm
最大トルク	8.1kg・m/4000rpm	最高出力	58ps/6000rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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マーチ（93年01月～93年10月モデル）の他のグレード

排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能

グレード名 JC08モード燃費(タンク容量)	排気量	使用燃料エンジン	ミッション	満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量)	新車時価格 (税込)	駆動方式	最大出力	過給器（ターボ）	生産期間	燃費性能
1.0 Eフラット ※10・15モード 22km/L (42L)	997cc	レギュラーガソリン	フロア5MT	924km ※10・15モード	79.3万円	FF	58ps/ 6000rpm	-	1993年01月～ 1993年10月	-
1.0 i・z ※10・15モード 19.4km/L (42L)	997cc	レギュラーガソリン	フロア5MT	814.8km ※10・15モード	84.8万円	FF	58ps/ 6000rpm	-	1993年01月～ 1993年10月	-
1.0 i・z ※10・15モード 14.8km/L (42L)	997cc	レギュラーガソリン	フロア4AT	621.6km ※10・15モード	92万円	FF	58ps/ 6000rpm	-	1993年01月～ 1993年10月	-
1.0 i・z-f ※10・15モード 19.4km/L (42L)	997cc	レギュラーガソリン	フロア5MT	814.8km ※10・15モード	91.8万円	FF	58ps/ 6000rpm	-	1993年01月～ 1993年10月	-
1.0 Bフラット ※10・15モード 16.6km/L (42L)	997cc	レギュラーガソリン	フロアCVT	697.2km ※10・15モード	107.5万円	FF	58ps/ 6000rpm	-	1993年01月～ 1993年10月	-
1.3 Cシャープ ※10・15モード 18km/L (42L)	1274cc	レギュラーガソリン	フロア5MT	756km ※10・15モード	105.5万円	FF	79ps/ 6000rpm	-	1993年01月～ 1993年10月	-
1.3 Cシャープ ※10・15モード 16.2km/L (42L)	1274cc	レギュラーガソリン	フロアCVT	680.4km ※10・15モード	115.3万円	FF	79ps/ 6000rpm	-	1993年01月～ 1993年10月	-
1.3 Aシャープ ※10・15モード 18km/L (42L)	1274cc	レギュラーガソリン	フロア5MT	756km ※10・15モード	119.5万円	FF	79ps/ 6000rpm	-	1993年01月～ 1993年10月	-
1.3 Aシャープ ※10・15モード 16.2km/L (42L)	1274cc	レギュラーガソリン	フロアCVT	680.4km ※10・15モード	129.3万円	FF	79ps/ 6000rpm	-	1993年01月～ 1993年10月	-
1.3 Gシャープ ※10・15モード 18km/L (42L)	1274cc	レギュラーガソリン	フロア5MT	756km ※10・15モード	133万円	FF	79ps/ 6000rpm	-	1993年01月～ 1993年10月	-
1.3 Gシャープ ※10・15モード 16.2km/L (42L)	1274cc	レギュラーガソリン	フロアCVT	680.4km ※10・15モード	142.8万円	FF	79ps/ 6000rpm	-	1993年01月～ 1993年10月	-
1.0 i・z ※10・15モード 19.4km/L (42L)	997cc	レギュラーガソリン	フロア5MT	814.8km ※10・15モード	88.8万円	FF	58ps/ 6000rpm	-	1993年01月～ 1993年10月	-
1.0 i・z ※10・15モード 14.8km/L (42L)	997cc	レギュラーガソリン	フロア4AT	621.6km ※10・15モード	96.3万円	FF	58ps/ 6000rpm	-	1993年01月～ 1993年10月	-
1.0 i・z-f ※10・15モード 19.4km/L (42L)	997cc	レギュラーガソリン	フロア5MT	814.8km ※10・15モード	95.8万円	FF	58ps/ 6000rpm	-	1993年01月～ 1993年10月	-
1.0 i・z-f ※10・15モード 14.8km/L (42L)	997cc	レギュラーガソリン	フロア4AT	621.6km ※10・15モード	103.3万円	FF	58ps/ 6000rpm	-	1993年01月～ 1993年10月	-
1.0 Bフラット ※10・15モード 16.6km/L (42L)	997cc	レギュラーガソリン	フロアCVT	697.2km ※10・15モード	114.5万円	FF	58ps/ 6000rpm	-	1993年01月～ 1993年10月	-
1.3 Cシャープ ※10・15モード 18km/L (42L)	1274cc	レギュラーガソリン	フロア5MT	756km ※10・15モード	109.6万円	FF	79ps/ 6000rpm	-	1993年01月～ 1993年10月	-
1.3 Cシャープ ※10・15モード 15.4km/L (42L)	1274cc	レギュラーガソリン	フロアCVT	646.8km ※10・15モード	119.4万円	FF	79ps/ 6000rpm	-	1993年01月～ 1993年10月	-
1.3 Aシャープ ※10・15モード 17.2km/L (42L)	1274cc	レギュラーガソリン	フロア5MT	722.4km ※10・15モード	123.9万円	FF	79ps/ 6000rpm	-	1993年01月～ 1993年10月	-
1.3 Aシャープ ※10・15モード 15.4km/L (42L)	1274cc	レギュラーガソリン	フロアCVT	646.8km ※10・15モード	133.7万円	FF	79ps/ 6000rpm	-	1993年01月～ 1993年10月	-
1.3 V3アワード ※10・15モード 18km/L (42L)	1274cc	レギュラーガソリン	フロア5MT	756km ※10・15モード	115万円	FF	79ps/ 6000rpm	-	1993年04月～ 1993年10月	-
1.3 V3アワード ※10・15モード 16.2km/L (42L)	1274cc	レギュラーガソリン	フロアCVT	680.4km ※10・15モード	124.8万円	FF	79ps/ 6000rpm	-	1993年04月～ 1993年10月	-
1.3 V3アワード ※10・15モード 18km/L (42L)	1274cc	レギュラーガソリン	フロア5MT	756km ※10・15モード	119.1万円	FF	79ps/ 6000rpm	-	1993年04月～ 1993年10月	-
1.3 V3アワード ※10・15モード 16.2km/L (42L)	1274cc	レギュラーガソリン	フロアCVT	680.4km ※10・15モード	128.9万円	FF	79ps/ 6000rpm	-	1993年04月～ 1993年10月	-

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※ 10・15モード 13.8～30km/L

スズキアルト

JC0820～37km/L

※ 10・15モード 16.2～32km/L

スズキアルトラパン

JC0819～35.6km/L

※ 10・15モード 16.4～25km/L

スズキスイフト

JC0814.8～32km/L

※ 10・15モード 13.6～25km/L

スズキワゴンR

JC0818.4～33.4km/L

※ 10・15モード 15.4～25km/L

トヨタヴィッツ

JC0817.2～34.4km/L

※ 10・15モード 15.2～26.5km/L

トヨタパッソ

JC0819～28km/L

※ 10・15モード 18～22.5km/L

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◆車を売却する: マーチの車買取・車査定

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