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スカイラインクーペ(静岡西部)の中古車・中古車情報
日産 スカイラインクーペ（静岡西部）の中古車
8台
8台
- クーペ
- 白真珠
保証の種類を表示しています
日産
スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 純5MT 車高調 18AW マフラー エアロ HID
- 年式
- 1998(H10)
- 走行距離
- 17.2万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2500CC
- ミッション
- フロア5MT
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- クーペ
- 赤
保証の種類を表示しています
日産
スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP BOSEサウンド クロススピード19インチ
- 年式
- 2010(H22)
- 走行距離
- 8.8万km
- 車検
- 車検整備無
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 3700CC
- ミッション
- フロア7AT
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- クーペ
- 銀
保証の種類を表示しています
日産
スカイラインクーペ ハコスカGTR仕様 レストア車 L28公認 ソレタコデュアル
- 年式
- 1972(S47)
- 走行距離
- 7.1万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2800CC
- ミッション
- フロア5MT
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- クーペ
- 白
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日産
スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ C-WESTエアロ WORK19インチ 純正5MT
- 年式
- 2000(H12)
- 走行距離
- 5.2万km
- 車検
- 車検整備無
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 2500CC
- ミッション
- フロア5MT
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- クーペ
- 青
保証の種類を表示しています
日産
スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ GTターボ仕様 CST18インチ エアロ 5MT
- 年式
- 2001(H13)
- 走行距離
- 9.4万km
- 車検
- 車検整備無
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 2500CC
- ミッション
- フロア5MT
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- クーペ
- 赤
保証の種類を表示しています
日産
スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ エアロ WORK19インチ 純正5速MT
- 年式
- 2000(H12)
- 走行距離
- 11万km
- 車検
- 車検整備無
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 2500CC
- ミッション
- フロア5MT
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- クーペ
- 灰
保証の種類を表示しています
日産
スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ サンルーフ クロススピード18インチ 5MT
- 年式
- 2001(H13)
- 走行距離
- 8.8万km
- 車検
- 車検整備無
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 2500CC
- ミッション
- フロア5MT
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- クーペ
- 紫
保証の種類を表示しています
日産
スカイラインクーペ 2.0 GT GTターボ仕様 CST18インチ 純正5MT
- 年式
- 2000(H12)
- 走行距離
- 10.1万km
- 車検
- 車検整備無
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロア5MT
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スカイラインクーペに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
-
なんだかんだで安定のひとこと。おすすめですよ！一度乗ってみて
総合評価5点
2013/03/20投稿
燃費も悪くなく、快適な走りが可能です。改造しても楽しめるかと思います。
ゲストさん
日産 スカイラインクーペ
-
総合評価
5点
2007/01/20投稿
スーパーオートバックスでパワー計測してきました サーモスタットかえて4.2PSアップ！まだまだこれからてすが HKSのスーパーチャージャーを つけて パワーアップしてきます～ てか マフラーがさきかな…いや アーシングかな
ゲストさん
日産 スカイラインクーペ
-
総合評価
4点
2017/09/08投稿
長い間、他の車に乗り換えていないのはこの車より欲しい車が出てきてないこからだと思います。6気筒、FR、M/T、ターボのジャンルが国産で今の時代選択できないのは寂しいですね。当時ボロボロの日産でゴーン社長が来る前の最後のスカイラインですので、今のモデルと比べると本当の意味でのスカイラインはこれが最後のモデルになるのかなと思ってます。
マリオさん（山口県）
日産 スカイラインクーペ
評価の低いレビュー・評判
-
総合評価
3点
2013/03/08投稿
市街地・山道・高速道路、すべてにおいて素晴らしい走りを楽しめます。フロントグリルとエクステリアに独特の個性を感じます。
ゲストさん
日産 スカイラインクーペ
-
総合評価
3点
2013/03/07投稿
エンジンに不満を感じる人はいないと思います。また、トランスミッションを含めて、とても運転が楽ですね。フロントグリルに迫力や存在感があり、ボディデザインが格好良いです。
ゲストさん
日産 スカイラインクーペ
-
総合評価
3点
2013/02/18投稿
ボディサイズを最大限に生かした、ワイドでスタイリッシュなデザインに心惹かれます。フロントグリルに迫力や存在感があり、ボディデザインが格好良いです。
ゲストさん
日産 スカイラインクーペ
スカイラインクーペの関連情報
スカイラインクーペの最新モデル情報
内装の質感向上および、エントリーグレードを追加
AT車のセンターコンソールのデザインや、コンソール一体型のセンターアームレストの採用など内装の質感向上が図られた。また、新たに加わったエントリーグレード、370GT Aパッケージを除く全モデルに、最新のカーウイングスナビ、インテリジェントエアコンが、標準装備されている。（2010. 1）
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スカイラインクーペ(8)
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