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スカイラインクーペ(神奈川県)の中古車・中古車情報
日産 スカイラインクーペ（神奈川県）の中古車
18台
18台
- クーペ
- 真珠
日産
スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS WORK マイスター19インチAW 社外マフラー
社外車高調 社外ブレーキキャリパー AUTO GAUGE追加メーター頭金ナシ、84回払いOK！全国納車も可能です！
- 年式
- 2007(H19)
- 走行距離
- 8.3万km
- 車検
- 2026(R08)年07月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3700CC
- ミッション
- フロア6MT
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- クーペ
- 黒
保証の種類を表示しています
日産
スカイラインクーペ GTSニスモ1000台限定モデル 純正リヤスポイラー有 バケットシート
- 年式
- 1987(S62)
- 走行距離
- 不明
- 車検
- 車検整備無
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロア5MT
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- クーペ
- 白
保証の種類を表示しています
日産
スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM RB25DET載替 IHI C6ターボ トラスト車高調
- 年式
- 1991(H03)
- 走行距離
- 17.2万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2500CC
- ミッション
- フロア5MT
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- クーペ
- 白
保証の種類を表示しています
日産
スカイラインクーペ ターボGT-EL L型ターボ 2オーナー
- 年式
- 1983(S58)
- 走行距離
- 3.6万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロア5MT
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NEW 12/8
- クーペ
- 白
保証の種類を表示しています
日産
スカイラインクーペ GTS-X RB25ターボ RB25ターボ載替公認
- 年式
- 1988(S63)
- 走行距離
- 14.2万km
- 車検
- 2026(R08)年08月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 2500CC
- ミッション
- フロア5MT
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- クーペ
- 白
保証の種類を表示しています
日産
スカイラインクーペ 2.5 25GT-V 後期型 オプションリアスポイラー
- 年式
- 2001(H13)
- 走行距離
- 7.5万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2500CC
- ミッション
- フロアMTモード付4AT
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- クーペ
- 銀
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日産
スカイラインクーペ 3.5 350GT 純正ブレンボ テイン車高調 ツインレカロ
- 年式
- 2003(H15)
- 走行距離
- 7.7万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3500CC
- ミッション
- フロア6MT
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- クーペ
- 深紫
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日産
スカイラインクーペ HT GT-EX改 L28 SOLEX タコ足 マフラー ピロ ローダウン パワステ PW
- 年式
- 1979(S54)
- 走行距離
- 不明
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2800CC
- ミッション
- フロア5MT
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- クーペ
- 白
保証の種類を表示しています
日産
スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ BNR34仕様Fバンパー BNR34仕様ボンネット
C-WESTエアロ BLITZ前置きインタークーラー クスコ車高調 HKSエアクリ詳しい改造内容は当社ホームページをご覧ください。 https://garage-r.co.jp/shops/atsugi
- 年式
- 2000(H12)
- 走行距離
- 21.4万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2500CC
- ミッション
- フロア5MT
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- クーペ
- 白
保証の種類を表示しています
日産
スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 5MT換装 NISMOメーター RAYSアルミ I/C
カーボンボンネット＆リップ HKSマフラー GPスポーツ触媒 BRIDEフルバケパンテーラセキュリティ R5年P/Sラック＆オルタリビルド TEIN車高調 イケヤタイロッド WBクイックリリース
- 年式
- 2000(H12)
- 走行距離
- 交換車13.5万km
- 車検
- 2026(R08)年09月
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2500CC
- ミッション
- フロア5MT
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- クーペ
- 白
保証の種類を表示しています
日産
スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM スペック・II ETC MT アルミホイール CD
- 年式
- 1996(H08)
- 走行距離
- 17.6万km
- 車検
- 車検整備無
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 2500CC
- ミッション
- フロア5MT
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- クーペ
- 象牙白
保証の種類を表示しています
日産
スカイラインクーペ HT GT-R仕様 L20 WEBER タコ足 マフラー 電動パワステ オール白ガラス
- 年式
- 1970(S45)
- 走行距離
- 不明
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロア5MT
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- クーペ
- 白真珠
保証の種類を表示しています
日産
スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 検7年1月 社外19インチAW ブリッツ車高調
- 年式
- 2006(H18)
- 走行距離
- 12.7万km
- 車検
- 2025(R07)年01月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 3500CC
- ミッション
- フロア6MT
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- クーペ
- 白
日産
スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ オリジナルコンディション 純正エアロ
純正スポイラー(Ｆ/Ｓ/Ｒ/Ｔ) 純正１７ＡＷ ターボタイマーGTNETは全国直営！納車後も充実のサポート！
- 年式
- 2001(H13)
- 走行距離
- 5万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2500CC
- ミッション
- フロア5MT
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NEW 12/12
- クーペ
- 白
保証の種類を表示しています
日産
スカイラインクーペ 2000GTX-E ケンメリ 2ドアハードトップ 純正パワステ・クーラー装着車
- 年式
- 1977(S52)
- 走行距離
- 不明
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロア5MT
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NEW 12/12
- クーペ
- 象牙白
保証の種類を表示しています
日産
スカイラインクーペ HT GT-R仕様 L28 OER45φ タコ足 デュアル 前後オーバーフェンダー
- 年式
- 1972(S47)
- 走行距離
- 不明
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2800CC
- ミッション
- フロア5MT
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- クーペ
- 銀
保証の種類を表示しています
日産
スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 6速MT オーバーフェンダー バックカメラ
- 年式
- 2008(H20)
- 走行距離
- 13.9万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3700CC
- ミッション
- フロア6MT
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- クーペ
- 赤黒
保証の種類を表示しています
日産
スカイラインクーペ RSターボX 50周年記念特別記念車 400台限定 30A GCG ワンオフチタンマフラー
- 年式
- 1983(S58)
- 走行距離
- 12.9万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロア5MT
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スカイラインクーペに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
-
なんだかんだで安定のひとこと。おすすめですよ！一度乗ってみて
総合評価5点
2013/03/20投稿
燃費も悪くなく、快適な走りが可能です。改造しても楽しめるかと思います。
ゲストさん
日産 スカイラインクーペ
-
総合評価
5点
2007/01/20投稿
スーパーオートバックスでパワー計測してきました サーモスタットかえて4.2PSアップ！まだまだこれからてすが HKSのスーパーチャージャーを つけて パワーアップしてきます～ てか マフラーがさきかな…いや アーシングかな
ゲストさん
日産 スカイラインクーペ
-
総合評価
4点
2017/09/08投稿
長い間、他の車に乗り換えていないのはこの車より欲しい車が出てきてないこからだと思います。6気筒、FR、M/T、ターボのジャンルが国産で今の時代選択できないのは寂しいですね。当時ボロボロの日産でゴーン社長が来る前の最後のスカイラインですので、今のモデルと比べると本当の意味でのスカイラインはこれが最後のモデルになるのかなと思ってます。
マリオさん（山口県）
日産 スカイラインクーペ
評価の低いレビュー・評判
-
総合評価
3点
2013/03/08投稿
市街地・山道・高速道路、すべてにおいて素晴らしい走りを楽しめます。フロントグリルとエクステリアに独特の個性を感じます。
ゲストさん
日産 スカイラインクーペ
-
総合評価
3点
2013/03/07投稿
エンジンに不満を感じる人はいないと思います。また、トランスミッションを含めて、とても運転が楽ですね。フロントグリルに迫力や存在感があり、ボディデザインが格好良いです。
ゲストさん
日産 スカイラインクーペ
-
総合評価
3点
2013/02/18投稿
ボディサイズを最大限に生かした、ワイドでスタイリッシュなデザインに心惹かれます。フロントグリルに迫力や存在感があり、ボディデザインが格好良いです。
ゲストさん
日産 スカイラインクーペ
スカイラインクーペの関連情報
スカイラインクーペの最新モデル情報
内装の質感向上および、エントリーグレードを追加
AT車のセンターコンソールのデザインや、コンソール一体型のセンターアームレストの採用など内装の質感向上が図られた。また、新たに加わったエントリーグレード、370GT Aパッケージを除く全モデルに、最新のカーウイングスナビ、インテリジェントエアコンが、標準装備されている。（2010. 1）
スカイラインクーペについての最新記事
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