JC089.4～11.4km/L ※10・15モード 9.7～12.2km/L
内外装の変更および、エントリーグレードを追加
フロントグリルやバンパー、ヘッドランプ、アルミホイール等にデザイン変更が施された。内装ではAT車のセンターコンソールが新デザインに刷新。センターアームレストもコンソールと一体感のある形状に改められた。また、新たにエントリーグレード、250GT Aパッケージが追加されている。（2010. 1）
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 225～330 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4780x1770x1450/他 | 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量(cc) | 2495～3696 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 9.7km/L (80L) | 3696cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
776km ※10・15モード |
441万円 |
| ※10・15モード 9.7km/L (80L) | 3696cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
776km ※10・15モード |
409.5万円 |
| ※10・15モード 12.2km/L (80L) | 2495cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
976km ※10・15モード |
388.5万円 |
| ※10・15モード 12.2km/L (80L) | 2495cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
976km ※10・15モード |
375.9万円 |
| ※10・15モード 12.2km/L (80L) | 2495cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
976km ※10・15モード |
352.8万円 |
| ※10・15モード 12.2km/L (80L) | 2495cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
976km ※10・15モード |
329.7万円 |
| ※10・15モード 12.2km/L (80L) | 2495cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
976km ※10・15モード |
289.8万円 |
| ※10・15モード 10km/L (80L) | 2495cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
800km ※10・15モード |
411.6万円 |
| ※10・15モード 10km/L (80L) | 2495cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
800km ※10・15モード |
375.9万円 |
| ※10・15モード 10km/L (80L) | 2495cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
800km ※10・15モード |
352.8万円 |
|
9.4km/L (80L) ※10・15モード 9.7km/L |
3696cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 752km | 451.5万円 |
|
11.4km/L (80L) ※10・15モード 12.2km/L |
2495cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 912km | 399万円 |
|
2.5 250GT FOUR タイプP 55thリミテッド 4WD 9.5km/L (80L) ※10・15モード 10km/L |
2495cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT | 760km | 422.1万円 |
