スカイラインGT-Rセダン(東京都)の中古車・中古車情報

日産 スカイラインGT-Rセダン(東京都)の中古車

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日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD

日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40...

支払総額 942.8万円
本体価格 937.8万円
日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD

日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40...

支払総額 870万円
本体価格 848.0万円
日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD

日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40...

支払総額 1479.5万円
本体価格 1450.0万円
日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD

日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40...

支払総額 1009.1万円
本体価格 990.0万円
日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 4WD

日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 4WD

支払総額 380万円
本体価格 379.0万円

こちらの検索条件: 東京都の中古車 (19222台ヒット)

アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD

アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD

支払総額 612.9万円
本体価格 587.7万円
アウディ RS3セダン 2.5 4WD

アウディ RS3セダン 2.5 4WD

支払総額 762.9万円
本体価格 737.7万円
メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S

メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S

支払総額 953.9万円
本体価格 935.0万円
スズキ ハスラー 660 JスタイルII

スズキ ハスラー 660 JスタイルII

支払総額 119万円
本体価格 115.3万円
マクラーレン アルトゥーラ 3.0

マクラーレン アルトゥーラ 3.0

支払総額 2093万円
本体価格 2080.0万円

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スカイラインGT-Rセダンに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • スポーティー

    総合評価

    5

    2013/03/24投稿

    このタイプの車としては最高の性能を持った車だと思います。

    ゲストさん

    日産 スカイラインGT-Rセダン

  • スポーティー

    総合評価

    5

    2013/03/24投稿

    このタイプの車としては最高の性能を持った車だと思います。

    ゲストさん

    日産 スカイラインGT-Rセダン

  • 上級者向け

    総合評価

    5

    2013/02/19投稿

    スマートなスカイラインと言った感じで高い運転技術が必要なクルマです。

    ゲストさん

    日産 スカイラインGT-Rセダン

評価の低いレビュー・評判

  • はやっ!

    総合評価

    3

    2013/02/28投稿

    早いしかっこいいしドライブを楽しめる車です! ただ長時間の乗車はこの車は少ししんどいと感じました。

    ゲストさん

    日産 スカイラインGT-Rセダン

  • 車体剛性に自信有り

    総合評価

    3

    2013/02/20投稿

    ボディサイズを最大限に生かした、ワイドでスタイリッシュなデザインに心惹かれます。落ち着きのある室内空間で、実際に乗ってみるとバランスの良い車だと感じました。

    ゲストさん

    日産 スカイラインGT-Rセダン

  • 家族

    総合評価

    3

    2013/02/19投稿

    私にとってはボディサイズも丁度良く気に入ってます。 ノーマルで乗っててもまぁまぁかっこいいと思ってます。 乗ってる人もそんなに多くないのも良いです。

    ゲストさん

    日産 スカイラインGT-Rセダン

スカイラインGT-Rセダンの関連情報

スカイラインGT-Rセダンの最新モデル情報

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)