日産 プレセア(埼玉県)の中古車

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日産 プレセア 1.8 Ct.II

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支払総額 68万円
本体価格 58.0万円
日産 プレセア 1.5 レフィナF

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支払総額 95万円
本体価格 78.0万円

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ジャガー XJコンバーチブル XJS V12 コンバーチブル

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支払総額 816万円
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スズキ スイフト スポーツ 1.4

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支払総額 174万円
本体価格 159.0万円
トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ

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支払総額 434万円
本体価格 419.0万円

プレセアに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 発見できる

    総合評価

    4

    2013/03/29投稿

    とてもいい感じのボディデザインとなっており、性能も申し分ないのが良い

    ゲストさん

    日産 プレセア

  • 利用方法を選ばないバランスのよい車

    総合評価

    5

    2013/03/27投稿

    トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。長時間乗っていても疲れることのない、日常生活にマッチした道具としての車です。

    ゲストさん

    日産 プレセア

  • 隠れた名作

    総合評価

    4

    2014/03/25投稿

    当時の雑誌では、あまり良く書かれていなかったけど、ニッサンにしてはデザインが良く質感もトヨタに負けていなかった。運転のしやすい真面目な車です。 スタイリッシュなハードトップが今の時代にもあっていいと思う。

    ゲストさん

    日産 プレセア

評価の低いレビュー・評判

  • 使える車

    総合評価

    3

    2013/03/25投稿

    このタイプの車としては十分な性能を持った車だと思います。

    ゲストさん

    日産 プレセア

  • 使える車

    総合評価

    3

    2013/03/25投稿

    このタイプの車としては十分な性能を持った車だと思います。

    ゲストさん

    日産 プレセア

  • しっかりしている

    総合評価

    3

    2013/03/24投稿

    自分らしい走りを追及できてかなり楽しく活用できる素敵な車になっている

    ゲストさん

    日産 プレセア

プレセアの関連情報

プレセア(埼玉県)を扱う販売店クチコミ

  • プレセアLove
    総合評価

    5

    2020/07/11投稿

    父の形見として乗り続けて参りました平成7年式プレセアE-PR11から平成12年式(生産は平成11年で終了)プレセアGF-HR11への乗り換えです。最終モデル&トップグレードでこれだけ状態が良く純正オプションも豊富に装備されたプレセアはもう2度と中古車市場に現れないと思います。形見の車は手放さざるを得ないので大分迷いましたが思いきって買い替えました。プレセア特有のウィークポイント(運転席フロア下の水漏れ、トランクルーム廻りの錆等)も見当たらずまた、岩崎自動車様の対応も丁寧で気持ち良く感謝して居ります。 一つ提案があります。一見不人気車でも、必ず熱いファンがいます。カタログ&整備書&パーツファン等で調べているようなユーザー向けに、装備されている純正オプションを詳細にリストアップして頂ければ更に販売実績につながり、購入する側も決断しやすくなると思います。今回純正オプションとして14インチアルミロードホイール、本革巻きステアリング&シフトノブ、シート半カバー(最高級タイプ)、電動式ネオンコントロール、広角ミラー、メッシュスクリーン、テールパイプフィニッシャーが装着されており(他にもあるかも知れません)、喜び倍増です。ありがとうございました。

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    購入した販売店:岩崎自動車

    日産 プレセア

    (2020/07購入)

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