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日産 ルキノ(97年09月~00年08月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

日産 ルキノ(97年09月~00年08月)の燃費

JC08モード、10・15モードとは

日産 ルキノ(97年09月~00年08月)

10・151119.6km/L

スポーティモデルの追加

可変バルブタイミング&リフト機構を採用した新開発のエンジンを搭載したVZ-Rを追加。NAながら175psを発生しスポーティな走りが楽しめる。従来モデルは内外装の一部変更、ABSやブレーキアシストの標準化など装備を充実させた。(1997.9)

ボディタイプ ハッチバック 最高出力(馬力) 105~175
全長x全幅x全高(mm) 4140x1690x1385/他 駆動方式 FF/4WD
排気量(cc) 1497~1838 乗車定員 5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

(97年09月~00年08月)のマイナーチェンジ一覧

ルキノ(97年09月~00年08月)の燃費・トップヘ

ルキノ(97年09月~00年08月モデル)のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

1.8 ZZ

※10・15モード 11km/L (50L)
1838cc ハイオク
ガソリン
フロア4AT 550km
※10・15モード
-

1.6 VZ-R

※10・15モード 12.2km/L (50L)
1596cc ハイオク
ガソリン
フロア5MT 610km
※10・15モード
174万円

1.6 RR

※10・15モード 15.4km/L (50L)
1596cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 770km
※10・15モード
149.8万円

1.6 RR

※10・15モード 13km/L (50L)
1596cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 650km
※10・15モード
154.8万円

1.5 JJ

※10・15モード 18.2km/L (50L)
1497cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 910km
※10・15モード
141.3万円

1.5 JJ

※10・15モード 14.4km/L (50L)
1497cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 720km
※10・15モード
146.3万円

1.5 BB

※10・15モード 18.2km/L (50L)
1497cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 910km
※10・15モード
122.8万円

1.5 BB

※10・15モード 14.4km/L (50L)
1497cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 720km
※10・15モード
127.8万円

1.5 BB プライマリー

※10・15モード 19.6km/L (50L)
1497cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 980km
※10・15モード
99.7万円

1.5 BB プライマリー

※10・15モード 14.4km/L (50L)
1497cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 720km
※10・15モード
104.7万円

1.5 JJ 4WD

※10・15モード 15.4km/L (50L)
1497cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 770km
※10・15モード
156.1万円

1.5 JJ 4WD

※10・15モード 13km/L (50L)
1497cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 650km
※10・15モード
168.7万円

1.5 JJ B 4WD

※10・15モード 15.4km/L (50L)
1497cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 770km
※10・15モード
151.1万円

1.5 JJ B 4WD

※10・15モード 13km/L (50L)
1497cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 650km
※10・15モード
156.1万円

1.5 F

※10・15モード 18.2km/L (50L)
1497cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 910km
※10・15モード
134.8万円

1.5 F

※10・15モード 14.4km/L (50L)
1497cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 720km
※10・15モード
139.8万円

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