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日産 ルキノ(95年01月~96年08月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

日産 ルキノ(95年01月~96年08月)の燃費

JC08モード、10・15モードとは

日産 ルキノ(95年01月~96年08月)

10・151119.6km/L

ちょっと大きいサイズのハッチバック

パルサーセリエの兄弟車となる3ドアハッチバック。一足先に“ルキノ”ブランドのクーペが登場しているがあちらはサニーベースで、こちらはパルサーベースとややこしい。兄弟車のセリエとの違いはフロントバンパーやグリル程度で、基本的には同じクルマだと思っていい。搭載されるエンジンは1.5L、1.6L、1.8Lのすべて直4DOHC。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、1.5Lにはフルタイム4WDモデルが用意されている。スポーティグレードの1.8LのZZには、専用チューンのサスペンションなどが採用される。(1995.1)

ボディタイプ ハッチバック 最高出力(馬力) 105~140
全長x全幅x全高(mm) 4120x1690x1385/他 駆動方式 FF/4WD
排気量(cc) 1497~1838 乗車定員 5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

(95年01月~96年08月)のマイナーチェンジ一覧

ルキノ(95年01月~96年08月)の燃費・トップヘ

ルキノ(95年01月~96年08月モデル)のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

1.8 ZZ

※10・15モード 12.8km/L (50L)
1838cc ハイオク
ガソリン
フロア5MT 640km
※10・15モード
176.5万円

1.8 ZZ

※10・15モード 11km/L (50L)
1838cc ハイオク
ガソリン
フロア4AT 550km
※10・15モード
181.5万円

1.6 RR

※10・15モード 15.4km/L (50L)
1596cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 770km
※10・15モード
143.8万円

1.6 RR

※10・15モード 13km/L (50L)
1596cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 650km
※10・15モード
148.8万円

1.5 JJ

※10・15モード 18.2km/L (50L)
1497cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 910km
※10・15モード
134.8万円

1.5 JJ

※10・15モード 14.4km/L (50L)
1497cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 720km
※10・15モード
139.8万円

1.5 BB

※10・15モード 19.6km/L (50L)
1497cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 980km
※10・15モード
117.4万円

1.5 BB

※10・15モード 14.4km/L (50L)
1497cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 720km
※10・15モード
122.4万円

1.5 BB プライマリー

※10・15モード 19.6km/L (50L)
1497cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 980km
※10・15モード
93.8万円

1.5 BB プライマリー

※10・15モード 14.4km/L (50L)
1497cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 720km
※10・15モード
98.8万円

1.5 JJ 4WD

※10・15モード 15.4km/L (50L)
1497cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 770km
※10・15モード
162.2万円

1.5 JJ 4WD

※10・15モード 13km/L (50L)
1497cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 650km
※10・15モード
167.2万円

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