JC088.7km/L ※10・15モード 8.6km/L
走りだけでなく、経済性も高められた2012年モデル
エンジンの効率を高めることで、最高出力と燃費(CO2排出量低減)とを同時に向上させた。また、サスペンションの左右非対称セッティングの採用やブレーキの強化など、足回りも進化を果たしている。さらに走りに特化したカスタマイズオプション、「For TRACK PACK」が新設された。(2011.11)
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 550 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4670x1895x1370 | 駆動方式 | 4WD | |
| 排気量(cc) | 3799 | 乗車定員 | 2～4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
2024/06～
WLTCkm/L
※ 10・15モード 7.8km/L
2023/04～2024/05
WLTCkm/L
※ 10・15モード 7.8km/L
2021/10～2023/03
WLTCkm/L
※ 10・15モード 7.8km/L
2019/10～2021/09
WLTCkm/L
※ 10・15モード 7.8km/L
2019/06～2019/09
WLTCkm/L
※ 10・15モード 7.8km/L
2017/11～2019/05
JC088.8km/L
2016/07～2017/10
JC088.8km/L
2014/11～2016/06
JC088.7km/L
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
※JC08モード8.7km/L (74L) ※10・15モード 8.6km/L |
3799cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
643.8km ※JC08モード |
869.4万円 |
|
※JC08モード8.7km/L (74L) ※10・15モード 8.6km/L |
3799cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
643.8km ※JC08モード |
947.1万円 |
|
※JC08モード8.7km/L (74L) ※10・15モード 8.6km/L |
3799cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
643.8km ※JC08モード |
961.8万円 |
|
※JC08モード8.7km/L (74L) ※10・15モード 8.6km/L |
3799cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
643.8km ※JC08モード |
1500万円 |
|
※JC08モード8.7km/L (74L) ※10・15モード 8.6km/L |
3799cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
643.8km ※JC08モード |
930.3万円 |
10・156.1～7km/L
JC08-km/L
10・157.2～8.1km/L
