JC088.7km/L
より乗り味が上質になった
ショックアブソーバーの減衰力特性の変更やECUのチューニングによって、コーナリングでドライバーが狙ったとおりのラインをより走行しやすくなっている。また、ステアリングやエンジン・ミッションの制御が見直され、振動の低減化や静粛性の向上など乗り味が上質になっている(2014.11)
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 550~600 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4670x1895x1370/他 | 駆動方式 | 4WD | |
| 排気量(cc) | 3799 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
2024/06~
WLTCkm/L
※ 10・15モード 7.8km/L
2023/04~2024/05
WLTCkm/L
※ 10・15モード 7.8km/L
2021/10~2023/03
WLTCkm/L
※ 10・15モード 7.8km/L
2019/10~2021/09
WLTCkm/L
※ 10・15モード 7.8km/L
2019/06~2019/09
WLTCkm/L
※ 10・15モード 7.8km/L
2017/11~2019/05
JC088.8km/L
2016/07~2017/10
JC088.8km/L
2014/04~2014/10
JC088.7km/L
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※JC08モード8.7km/L (74L) | 3799cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
643.8km ※JC08モード |
947.7万円 |
| ※JC08モード8.7km/L (74L) | 3799cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
643.8km ※JC08モード |
1040万円 |
| ※JC08モード8.7km/L (74L) | 3799cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
643.8km ※JC08モード |
1058.7万円 |
| ※JC08モード8.7km/L (74L) | 3799cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
643.8km ※JC08モード |
1170.1万円 |
| ※JC08モード8.7km/L (74L) | 3799cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
643.8km ※JC08モード |
1078.7万円 |
|
-km/L (74L) |
3799cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | - | 1544.4万円 |
10・156.1~7km/L
JC08-km/L
10・157.2~8.1km/L