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プジョー 205の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

プジョー 205の燃費・総合情報(歴代のモデル別燃費情報)

JC08モード、10・15モードとは

88年(S63)5月、新型時の205GTI 1.9のフロント

JC08-km/L

価格 179万円~306万円
排気量 1360~1904cc

総合評価:3.8 クチコミ数:5

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

205 (88年05月~94年12月)の燃費 初代

プジョー 205(88年05月~94年12月)

JC08-km/L

プジョー人気を確立した205シリーズ

日本市場においてプジョーの認知度を一気に引き上げたのがこの205シリーズだろう。ピニンファリーナとプジョーの合作によるハッチバックデザインが魅力的なFFコンパクトカーだ。本国デビューは1983年で、日本へは1986年からオースチン・ローバー・ジャパンによって輸入された。ヨーロッパではベーシックなコンパクトカーとしてベストセラーカーとなったが、日本における人気は多少意味合いが異なっていた。日本市場で圧倒的な支持を得たのは最もホットなバージョンであるGTIシリーズだったのだ。フォグランプを埋め込んだバンパースポイラーや小ぶりなリアルーフエンドスポイラー、さらにはブラックアウトされたフェンダーアーチ、そしてその中に収まるワイドタイヤと専用アルミホイールが特徴的なスポーティモデルで、これほど運転する楽しさに満ちていたクルマはいまだかつて数少ない。当初は1.6Lの105ps版であったが、その後115ps、さらに1.9Lの120psへと発展する。人気は初期のテンロクキャブ車。カブリオレモデルのCTIも一世を風靡した。

ボディタイプ ハッチバック 最高出力(馬力) 80~120
全長x全幅x全高(mm) 3705x1570x1345/他 駆動方式 FF
排気量(cc) 1360~1904 乗車定員 5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

205 (88年05月~94年12月)のマイナーチェンジ一覧

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