308 GTライン ブルーHDi ブラック パック ディーゼルターボの中古車・中古車情報

プジョー 308 GTライン ブルーHDi ブラック パック ディーゼルターボ(全国)の中古車

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プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ

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支払総額 362.9万円
本体価格 348.0万円
プジョー 308 テックパック エディション

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支払総額 127.8万円
本体価格 114.0万円
プジョー 308 GTi バイ プジョー スポール

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支払総額 326.2万円
本体価格 313.8万円
プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ

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支払総額 362万円
本体価格 352.0万円
プジョー 308 アリュール

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支払総額 88万円
本体価格 74.0万円

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プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ

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支払総額 159.1万円
本体価格 148.0万円
プジョー e-208 アリュール

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支払総額 303万円
本体価格 288.0万円
プジョー 508SW GT ハイブリッド

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支払総額 477.5万円
本体価格 465.0万円
プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ

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支払総額 298.8万円
本体価格 289.8万円
プジョー SUV e-2008 GT

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支払総額 372万円
本体価格 358.0万円

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308に関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 最高の相方

    総合評価

    5

    2020/05/30投稿

    プジョーのディーゼル最高です。 私のは6ATですが、現在販売されているのはさらに進化した8AT。 もうちょっと待てばよかったかなぁ。。 でも今ガラスルーフは設定が無いから、それも捨てがたい。。

    まささんさん(東京都)

    プジョー 308

  • 格好だけじゃ無くて中身も良いよ!

    総合評価

    5

    2019/12/19投稿

    プジョーのディーゼルはバランスが良いですね。 DPF再生のネガも殆ど感じないし。高速走行だと簡単に20km/L超えるし、言うこと無しです。 シートの出来も良くて疲れ知らず。

    多次郎丸さん(福井県)

    プジョー 308

  • とても良い車

    総合評価

    5

    2013/02/16投稿

    車を買おうと思うなら、プジョーがお勧めです。

    ゲストさん

    プジョー 308

評価の低いレビュー・評判

  • 動く展望台

    総合評価

    3

    2017/09/10投稿

    フランス車が好きならおすすめの一台です。 外装のデザインの好き嫌いはかなり分かれるところですが、友人等を乗せると内装に関しては褒めてくれることが多いです。特に天井の大きなガラス窓は圧巻で、乗っていて飽きることがありません。ただし、きれいな景色を保つためには、定期的な洗車は欠かせませんよ。 後部座席は広いとは言えませんが、座り心地に関しては素晴らしいです。 維持費がネックですが、外車としては一般的かと思います。ただし、ディーラーが他社に対して多くはないので、面倒を見てくれる場所を見つけておくことは必要だと思います。

    ぴろりんさん(岐阜県)

    プジョー 308

  • 生き残るためのジャーマンテイスト…しかたないのかなぁ

    総合評価

    2

    2015/03/08投稿

    1.2リッター3気筒ターボは押し出し感・伸び上がり感 ともに申し分なし サウンドは4気筒より低音なのは個人的にはキライではない しかし、スポーツモード時のASC(アクティブサウンドコントロール)が採用されているのに、制御を少し追加することで可能になるANC(アクティブノイズコントロール)として機能させていないためロードノイズが平凡なデキであるのは残念至極

    Mizoreさん(三重県)

    プジョー 308

  • 意外とワガママじゃないんだね

    総合評価

    3

    2017/09/07投稿

    購入する前は、フランス車は故障も多く扱いずらいデザイン優先の車だというイメージがありましたが、意外と国産のように肩肘張らずに気楽に所有できるようです。新車でもドイツ車と違い、とんでもない価格がついていることはないですし、中古ならもっと安く高年式が選べるので初めての輸入車にもオススメです。

    おちょこさんさん(愛知県)

    プジョー 308

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メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2024.5)

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