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スバル 660 カスタムR 4WDの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

スバル ステラ 660 カスタムR 4WDの燃費

JC08モード、10・15モードとは

スバル ステラ(11年05月~11年10月)

10・1522.5km/L

満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) 10・15765km

広い室内空間と高い燃費性能を実現

スバルのハイト系軽自動車の2代目。今回のモデルチェンジを機に2010年12月にデビューしたダイハツムーヴのOEM車となった。兄弟車同様にノーマルモデルとカスタムの2種類が用意され、それぞれのキャラクターに合わせたデザインが与えられている。内容はほぼムーヴに準じてはいるが、フロントバンパーのデザインや走行中の安定性に優れたフロントスタビライザーを標準装備するなど差別化が図られた。エンジンは可変バルブタイミングが組み込まれた直列3気筒DOHC。電子制御スロットルシステムや伝達効率に配慮された新CVTなどの採用で、環境性能の向上が図られている。一部グレードにはアイドリングストップ機能も採用された。(2011.5)

全長 x 全幅 x 全高 3395x1475x1635mm 室内
全長 x 全幅 x 全高
2075x1350x1280mm
車両重量 870kg 乗車定員 4人
ホイールベース 2455mm シート配列 2列
駆動方式 4WD ミッション インパネCVT
ミッション位置

インパネ

ドア数 5ドア
最小回転半径 4.4m 最低地上高 155mm
最大トルク 6.1kg・m/4000rpm 最高出力 52ps/7200rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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ステラ(11年05月~11年10月モデル)の他のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

660 L

※10・15モード 25km/L (36L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 900km
※10・15モード
113.3万円

660 L リミテッド アイドリングストップ

※10・15モード 27km/L (36L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 972km
※10・15モード
122.3万円

660 カスタムR

※10・15モード 25km/L (36L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 900km
※10・15モード
131.5万円

660 カスタムR リミテッドS

※10・15モード 25km/L (36L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 900km
※10・15モード
136万円

660 カスタムR リミテッド アイドリングストップ

※10・15モード 27km/L (36L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 972km
※10・15モード
140万円

660 L 4WD

※10・15モード 22.5km/L (34L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 765km
※10・15モード
125.4万円

660 L リミテッド アイドリングストップ 4WD

※10・15モード 24.5km/L (34L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 833km
※10・15モード
134.4万円

660 カスタムR リミテッドS 4WD

※10・15モード 22.5km/L (34L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 765km
※10・15モード
148.1万円

660 カスタムR リミテッド アイドリングストップ 4WD

※10・15モード 24.5km/L (34L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 833km
※10・15モード
149万円

660 カスタムRS

※10・15モード 22.5km/L (36L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 810km
※10・15モード
149万円

660 カスタムRS 4WD

※10・15モード 21.5km/L (34L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 731km
※10・15モード
161.1万円

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