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他各色、他グレードも新車専門店カーズカフェHPにて、ぜひご覧ください!8型大画面ナビ&TV&スマホアプリ連携&360度ドラレコ&バックカメラ&ETC車載器&フロアマット付!
月額(84ヵ月リースの場合)
3 .18 万円
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
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スズキ
Pa!Cars本決算セール!来場特典もございます!目玉車12月限定目玉車!!
月額(84ヵ月リースの場合)
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埼玉県
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地域最大級 軽自動車専門店パッカーズ 総在庫700台以上
ラパンSSファンが乗り換える用の、HE22Sの希少ターボ付き
5点
2025/11/17投稿
初代のHE21Sと比較するとこのHE22Sは、細かい点ですが、車室が長いので前後の広さが長いが後席の作りがひじ掛け部を少し大きくしたようで横の広さが初代より狭く感じると家族から言われました。また後席のサイドウィンドウ上の取っ手が以前よりも後方に位置を変えたので降りるときつかみにくい位置だと言われました。ターボは初代が3500回転から効く設定でしたがHE22Sは3000回転から効く設定に変更されたのでスタートダッシュが初代よりも速いです。以前乗ってたレクサスHSやギャランフォルティスのCVSフィーリングがもあーんというたるい感覚で嫌いでしたが、このHE22SのCVS予想に反してとってもシャキッとして小気味よく、また音も昔のホンダバイクCB900ボルドールのようなヒューン、シューーンという気持ち良い音でした。これは予想外でうれしかったです、CVS技術も向上しているのかそれともスズキのCVSは優れているのかと思いました。また車内の音も初代よりとっても静粛で、初代をやめた理由も長く運転してると車内の音がうるさくていやだったのですが、これは通常セダンと比較してもOKレベルの静粛さです。私は今まで50台以上車を所有してきまして気に入った車は何年も所有、気に入らなかった車は購入後1週間で買い換えてしまうスタイルですが、このラパンは名車ですので、3年以上車検取りながら3台持ちの1車として現在も乗り続けています。 現行のラパンHE33Sも可愛くていいですがターボモデルがないので(エネチャージ付きですが力はターボ車にかないません)坂道の多いところに住んでいる私には軽自動車であればターボ付きが必須です。
Chameleonさん(東京都)
スズキ アルトラパン
自分にとって心安らぐもう一つの場所。といったところでしょうか
2点
2017/09/11投稿
2点
2013/02/14投稿
5点
軽自動車・商用車専門店の 日岡展示場です!皆様のご来店をお待ちしてます!!
5点
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お買得・安心・親切をモットーにお客様のカーライフをサポート致します。
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