サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

トヨタ 2.0 GTの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

トヨタ スープラ 2.0 GTの燃費

JC08モード、10・15モードとは

トヨタ スープラ(86年02月~86年12月)

JC08-km/L

満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km

日本初の装備を多数採用したスポーツクーペ

往年の名車トヨタ2000GTの現代版というコンセプトで作られた3ドアクーペ。ハッチバックスタイルのデザインとリトラクタブルライトは、当時のスポーツカーの定番。デビュー当初は5ナンバーサイズのナローボディだった。インテリアは適度なタイト感をもすべったものだが、ライバルのフェアレディZに比べるとスポーティ感が足りない印象。ただし大型パノラミックデジタルメーターや8ウェイパワーシート、ライトオートカットシステムなど日本初の装備を多数採用。エンジンは3Lターボ、2Lターボ、2LのDOHCとSOHCのて直6の4種類で、多様なニーズに対応していた。(1986.2)

全長 x 全幅 x 全高 4620x1690x1310mm 室内
全長 x 全幅 x 全高
1720x1400x1070mm
車両重量 1370kg 乗車定員 5人
ホイールベース 2595mm シート配列 2列
駆動方式 FR ミッション フロア5MT
ミッション位置

フロア

ドア数 3ドア
最小回転半径 5.4m 最低地上高 155mm
最大トルク 16.5kg・m/4600rpm 最高出力 140ps/6400rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

スープラ 2.0 GTの燃費・トップヘ

スープラ(86年02月~86年12月モデル)の他のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

3.0 GTターボ

 -km/L (70L)

2954cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT - 339.3万円

2.0 GTツインターボ

 -km/L (70L)

1988cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT - 282.1万円

2.0 GTツインターボ

 -km/L (70L)

1988cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT - 272.2万円

2.0 GT

 -km/L (70L)

1988cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT - 253.2万円

2.0 G

 -km/L (70L)

1988cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT - 227.3万円

2.0 G

 -km/L (70L)

1988cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT - 219.4万円

2.0 S

 -km/L (70L)

1988cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT - 209.3万円

2.0 S

 -km/L (70L)

1988cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT - 201.4万円

3.0 GTターボ エアロトップ

 -km/L (70L)

2954cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT - 353.7万円

2.0 GTツインターボ エアロトップ

 -km/L (70L)

1988cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT - 289万円

2.0 GTツインターボ エアロトップ

 -km/L (70L)

1988cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT - 298.9万円

2.0 GT エアロトップ

 -km/L (70L)

1988cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT - 259.1万円

2.0 GT エアロトップ

 -km/L (70L)

1988cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT - 269万円

スープラ 2.0 GTの燃費・トップヘ