JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
エンジンの変更
新開発の2.5Lの直6エンジン搭載車が追加された。NAとターボの両仕様を用意し、ターボエンジンは280psを発生する。同時に1.8Lの直4エンジンにも変更が加えられた。内外装の一部変更やABSの採用グレードの拡大などを行った。(1990.8)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4690x1695x1375mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1875x1445x1170mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1270kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2680mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FR | ミッション | フロア4AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 4ドア | |
| 最小回転半径 | 5m | 最低地上高 | 155mm | |
| 最大トルク | 16kg・m/4400rpm | 最高出力 | 115ps/5600rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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-km/L (65L) |
2954cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 300.2万円 |
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-km/L (65L) |
2491cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 284.9万円 |
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-km/L (65L) |
2491cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 244.1万円 |
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-km/L (65L) |
1988cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 227.7万円 |
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-km/L (65L) |
1988cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 237.5万円 |
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-km/L (65L) |
1988cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 200.9万円 |
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-km/L (65L) |
1988cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 208.9万円 |
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-km/L (65L) |
1988cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 185.4万円 |
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-km/L (65L) |
1988cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 192.9万円 |
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-km/L (65L) |
1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 174.7万円 |
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-km/L (65L) |
1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 162.5万円 |
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-km/L (65L) |
1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 169.1万円 |
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-km/L (65L) |
1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 146万円 |
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-km/L (65L) |
1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 152.6万円 |
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-km/L (65L) |
1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 113.9万円 |
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-km/L (65L) |
2446cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 187.7万円 |
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-km/L (65L) |
2446cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 194.8万円 |
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-km/L (65L) |
2446cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 175.5万円 |
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-km/L (65L) |
2446cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 182.1万円 |
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-km/L (65L) |
2446cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 159万円 |
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-km/L (65L) |
2446cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 165.6万円 |
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-km/L (65L) |
2446cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 153.3万円 |
JC08-km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
10・157.8～11.6km/L
