フォルクスワーゲン トゥアレグ(島根県)の中古車

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フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 4WD

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支払総額 189万円
本体価格 175.0万円
フォルクスワーゲン トゥアレグ W12 スポーツ 4WD

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支払総額 298万円
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フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 4WD

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本体価格 59.0万円
フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 ブルーモーションテクノロジー 4WD

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支払総額 189.8万円
本体価格 177.2万円
フォルクスワーゲン トゥアレグ W12 エクスクルーシブ 4WD

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支払総額 197.8万円
本体価格 180.0万円

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スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS

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日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 4WD

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支払総額 96.3万円
本体価格 88.1万円
トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD

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支払総額 317.8万円
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ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII

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支払総額 159.8万円
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支払総額 189.8万円
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基本情報
新車価格
中古車平均価格
クチコミ総合評価
乗車定員
ドア数
サイズ
(全長・全幅・全高)
WLTCモード燃費
排気量
駆動方式
495~625万円
3.9
4~5人
4ドア
全高
1.42m~1.43m
全幅
1.86m
全長
4.82m
ホイールベース
-m
-
1984~3598cc
FF、4WD
319.2~581.2万円
‐‐‐万円
3.9
5人
5ドア
全高
1.5m
全幅
1.74m~1.75m
全長
4.68m
ホイールベース
-m
-
1780~3998cc
FF、4WD
509.9~699.7万円
1.0
5人
5ドア
全高
1.54m
全幅
1.86m
全長
4.78m~4.79m
ホイールベース
-m
15.0km/L
└市街地:12.1km/L
└郊外:14.6km/L
└高速道路:17.0km/L
1968cc
4WD
309万円
3.9
5人
5ドア
全高
1.67m
全幅
1.78m
全長
4.24m
ホイールベース
-m
-
1389cc
FF
‐‐‐万円
4.0
-
5ドア
全高
-m
全幅
-m
全長
-m
ホイールベース
-m
-
3600~4000cc
FF
499~563.8万円
4.0
5人
4ドア
全高
1.43m
全幅
1.86m
全長
4.82m
ホイールベース
-m
-
1798cc
FF
487.1~666.4万円
-
5人
5ドア
全高
1.66m
全幅
1.84m~1.86m
全長
4.54m~4.55m
ホイールベース
-m
15.1~15.6km/L
└市街地:11.4~11.9km/L
└郊外:15.3~15.9km/L
└高速道路:17.3~17.7km/L
1497~1968cc
FF、4WD
888.9~997.9万円
-
6~7人
5ドア
全高
1.93m
全幅
1.99m
全長
4.72m~4.97m
ホイールベース
-m
-
-
RR
360~549万円
4.0
7人
5ドア
全高
1.73m~1.77m
全幅
1.91m
全長
4.86m
ホイールベース
-m
12.2~14.0km/L
└市街地:9.2~11.3km/L
└郊外:12.3~13.9km/L
└高速道路:14.0~15.7km/L
1389~1968cc
FF
347~415万円
5.0
5人
5ドア
全高
1.51m
全幅
1.8m
全長
4.59m
ホイールベース
-m
-
1798cc
4WD

トゥアレグに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • オンとオフを快適に楽しく走れるオールラウンダー

    総合評価

    5

    2017/09/04投稿

    いろいろとこだわりが多いクルマ好きの方にオススメ出来る1台です!

    Tonny1973さん(福岡県)

    フォルクスワーゲン トゥアレグ

  • 落ち着いた大人の快適空間

    総合評価

    5

    2012/10/29投稿

    燃費以外は細かなマイナスポイントもそれほどなく、維持費さえ耐えられれば非の付け所がないほど良い車です。

    ゲストさん

    フォルクスワーゲン トゥアレグ

  • デカわいい

    総合評価

    5

    2006/01/13投稿

    燃費以外はお気に入り。最初はデカさにとまどったけど、もう慣れました。

    ゲストさん

    フォルクスワーゲン トゥアレグ

評価の低いレビュー・評判

  • とくになし。

    総合評価

    3

    2013/03/27投稿

    ハイブリッドの違和感は停車時にブレーキをちゃんと踏んでいないと、エンジンが止まるたびに 車体がズリッと雪道では滑ります。 あとは何時エンジンが止まったのかは気になりませんが、発進時には一瞬ラグを感じるものの、 エンジンのフケがいいので、もたつき感は有りません。

    ゲストさん

    フォルクスワーゲン トゥアレグ

  • がっしり系

    総合評価

    3

    2013/02/16投稿

    荷台も広く街乗りには十分な機能を発揮します。カイエンやQ7とのコストパフォーマンスを考えるとこちらで十分ではないでしょうか?

    ゲストさん

    フォルクスワーゲン トゥアレグ

  • 重い

    総合評価

    3

    2013/02/01投稿

    主人がドイツ駐在の時にアウトバーンで運転しましたが、加速性能・ブレーキ共に不安を感じました。街乗りではそれほど大きな影響は少ないかもしれませんが高速では注意したほうがいいかもしれません。

    ゲストさん

    フォルクスワーゲン トゥアレグ

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