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ダイハツ
あまり見かけなくなったハイゼット君☆前期顔面がちょっとカワイイですね^^外装ペパーミントグリーンにしてみました♪その他は構想中・・・マニアなあなたにピッタリの1台です 笑
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ダイハツ
※社外ナビTV/バックカメラ/ドラレコ/ETC
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日野自動車
※程度良好 ※ETC
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日野自動車
中古市場では数少ないロング荷台のW/CABトラックの日野デュトロ。安心の4WD。垂直式パワーゲートは重量物も力強く積み降ろし可能。荷台底も傷み少なく良好リアヒーター装備で冬期間も安
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日産
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スズキ
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日野自動車
※実走行9万k台※5段セルフラジコンフックイン※荷台内寸 L5550×W2350
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日野自動車
※荷台内寸 L6200×W2370
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ダイハツ
道北エリア内近郊の方のみの販売とさせていただきます(道外販売はしません)詳しくはネッツトヨタ旭川の各販売店までお気軽にお問い合わせ下さい。
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三菱ふそう
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いすゞ
物流に欠かせない冷凍車、低温仕様のいすゞエルフ安心の切替タイプ4WD仕様。走行15万キロを迎える所ですが機関系、冷凍機共に好調を維持フレームはメイン、サブ良好。庫内も綺麗です
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三菱ふそう
稀少 4軸低床の板 ハイルーフ カスタム 改 造 中!!
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日産
スズキキャリーOEM車、日産クリッパー。頑丈ダンプ仕様で用途色々使えます。走行4万キロ弱でこれからの一台。元劣化少なく外装仕上げで綺麗、フレームも状態良好。デフロック付き4WD
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日野自動車
※試乗のみ ※アドブルー付き240馬力 ※荷台極東開発 L5300×W2350※高機能シート本革仕様 ※エアーチャンバー仕様 ※クラリオンバックカメラ ※最大積載量6400kg
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三菱ふそう
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いすゞ
過重物の積載に威力を発揮するP/G付エルフトラック。Wキャブ仕様で更に便利。外装、荷台を中心に仕上げ済みで綺麗。荷台床も傷み少なく良好。リアヒーター、4WD搭載で冬季間も快適です
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日野自動車
※ワンオーナー程度良好 ※荷台床ステンレス極東製※フロントスタビライザー※荷台内寸L5000mm W2360mm H1400mm ※自動/手動爪 ※アドブルー無し ※ナンバー付き車検無し
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日野自動車
※試乗のみ ※アドブルー付き240馬力 ※荷台極東開発 L5300×W2350※高機能シート本革仕様 ※エアーチャンバー仕様 ※クラリオンバックカメラ ※特注サイド出しマフラー
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三菱ふそう
4軸低床 4段ラジコン ハイジャッキ 足もオートです!!
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日野自動車
※排ガス燃焼装置無しKS- ※リアエアサス ※2デフ
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日野自動車
※本州仕入 ※アルミホイール ※エアーチャンバー ※Rバンパー可動式
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三菱ふそう
中古市場では数少ない荷台高床タイプ、4WD、3段クレーンキャンターです。フレームは傷み少なく、シッカリ防錆剤を塗布で安心。走行数は20万キロを超えておりますが状態良好です。
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いすゞ
※希少カスタム!インタークラークーターボ260(カタログ値)ps※元レッカー車※最大積載量350kg ※本州仕入下回り上等 ※差し違いアウトリガー ※リアアウトリガー
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トヨタ
※程度良好 ※ETC/ドラレコ付き
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日野自動車
※希少!高馬力E13C ※リターダ付き ※程度良好 ※アルミホイール※ステンレス架装多数 ※バックカメラ ※15tアルミブリッジ付き
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日産
用途の幅が広がるダブルキャブトラック、日産アトラス。安心の切替タイプ4WD走行18万キロ弱ですが機関系各部目立った不具合無く状態良好。荷台仕上綺麗。リアヒーター装備で冬季快適
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日野自動車
※程度良好 ※ステンレス多数 ※熱反射フロントガラスコートテクト※荷台内寸 L4350×W1890×H380
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マツダ
深アオリダンプで業務捗るマツダボンゴ内外装仕上げで気持ち良く使用できます走行12万キロ回った所でガソリンEgは好調を維持、フレームも劣化殆ど見受けられず良好。安心の4WD仕様。
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マツダ
季節問わず活躍できる小型ダンプ仕様のマツダボンゴ経済的な切替タイプの4WD走行7万キロ弱でまだまだ使えるディーゼルEg、フレーム劣化少なく外装も綺麗。荷台操作も指先でOK力要らず
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日産
業務を選ばない小型平トラックの日産アトラス。荷台仕上げで即使用できます。走行10万キロ未満で機関系は勿論、各部とも好調を維持。低床荷台で業務効率アップ。安心の切替タイプ4WD
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