29,118台
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国産車その他
※程度良好 ※除雪パッケージ仕様 ※バケツ1.2立米 ※ツインヒーター※スノースパイクタイヤ ※走行ダンパー(ライドコントロール) ※アワー5時間
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国産車その他
※大容量0.7ワンタッチバケツ ※ツインヒーター※スノータイヤ※程度良好 ※アワー652時間
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日野自動車
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トヨタ
20年以上経過しても色褪せない18系クラウン、国産サルーンの伝統的スタイル走行10万キロを回った所で機関系は勿論、駆動系も好調を維持。外装劣化少なく艶あり綺麗。走りに安心4WD
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日野自動車
※希少!高馬力E13C ※リターダ付き ※程度良好 ※アルミホイール※ステンレス架装多数 ※バックカメラ ※15tアルミブリッジ付き
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日野自動車
中古市場では数少ない2t積深ダンプ、日野デュトロ。安心の4WD仕様車です。走行数は15万キロ代半ばですが、ターボユニットは好調その物。荷台もシッカリとした長く使用できる1台。
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いすゞ
W/CAB、ダンプ、クレーン作業の主要素を組み込んだ利便性の高いいすゞエルフ走行とても少なく4万キロ超えたばかりで車両全体、良好な状態ワイドボディで室内広くクラッチレス切替可能
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ダイハツ
※社外ナビTV/バックカメラ/ドラレコ/ETC
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三菱ふそう
中古市場では数少ない荷台高床タイプ、4WD、3段クレーンキャンターです。フレームは傷み少なく、シッカリ防錆剤を塗布で安心。走行数は20万キロを超えておりますが状態良好です。
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トヨタ
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トヨタ
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ダイハツ
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マツダ
多目的に使用できる貨物バン上級グレードで装備の充実マツダボンゴバン仕様。ツートンカラーボディは乗用を彷彿させる外観。AT .4WDで安心ドライブ。冬期間、重宝のリアヒーター装備。
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ダイハツ
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スズキ
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日産
日産1BOXバンの代名詞キャラバン、冷蔵冷凍仕様で幅広い業務に対応します。走行16万キロを迎える所で定評のあるディーゼルは好調を維持。庫内も綺麗で即使用OK安心の切替式4WD仕様
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日野自動車
※程度良好 ※ステンレス多数 ※熱反射フロントガラスコートテクト※荷台内寸 L4350×W1890×H380
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日産
業務を選ばない小型平トラックの日産アトラス。荷台仕上げで即使用できます。走行10万キロ未満で機関系は勿論、各部とも好調を維持。低床荷台で業務効率アップ。安心の切替タイプ4WD
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トヨタ
※程度良好 ※ETC/ドラレコ付き
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いすゞ
業務が格段に上がる超ロング荷台のクレーン車いすゞフォワード。DPF無しです走行5万キロ未満ですので機関系は勿論、各部好調を維持ユニック製3段クレーンはラジコン付きで操作性良好
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スズキ
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トヨタ
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三菱ふそう
ハコ車改造のキッチンカーです☆外装・下廻りとても状態良いです!装備など詳細はお電話にて!
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トヨタ
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マツダ
市場で数量少な目ディーゼル1BOXバンマツダボンゴ5ドア仕様で使い勝手良好走行数は10万キロ代半ばで機関系、各部とも好調を維持。オートマ、4WD仕様でドライバーに優しい1台です
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マツダ
季節問わず活躍できる小型ダンプ仕様のマツダボンゴ経済的な切替タイプの4WD走行7万キロ弱でまだまだ使えるディーゼルEg、フレーム劣化少なく外装も綺麗。荷台操作も指先でOK力要らず
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マツダ
上級グレードのXT入庫!普段はノンターボを在庫しておりますが、エネチャージの威力が気になって。。。在庫してみました!内外装・下廻り等申し分ないと思います★安全装備も充実デス!
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トヨタ
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トヨタ
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日産
細い路地、敷地の狭い所でもさほど苦にならない手頃な冷凍車、日産バネット。走行数12万キロを過ぎた所でまだまだ好調を維持。両側スライドドアで利便性向上。庫内も綺麗、安心の4WD
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