3,408台
日産
多人数乗車と荷物積載可能な一挙両得車Wキャブトラックの日産アトラスです。走行7万キロ代半ばで機関系は勿論、各部とも好調パワーゲート付きで多目的に使用可。安心の切替タイプ4WD
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トヨタ
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いすゞ
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日野自動車
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日野自動車
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ホンダ
小さいボディでも積載充分便利な軽バンホンダアクティ手間なしフルタイム4WD走行9万キロを超えた所ですが実績のホンダエンジンは好調を維持。フラット荷台は積載便利AT仕様で楽々運転
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日野自動車
★4段ブーム ★ラジコン付 ★ロングジャッキ ★H23年式 ★検令和8年6月★フル装備 ★6MT ★走行5.4万Km ★ディーゼル ★積載2.25t ★荷台内寸5.38mx2.16m
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トヨタ
業務に重宝のダブルキャブトラック。ロング荷台のパワーゲート仕様ダイナです走行23万キロを超えておりますが機関系、フレーム及び各部とも好調を維持。内外装傷み少なく、安心の4WD
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スズキ
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スズキ
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トヨタ
★ロング ★4WD ★H28年式 ★フル装備 ★エアバッグ ★5MT★走行11.8万Km ★ディーゼル ★NOx・PM適合 ★荷台内寸4.29mx1.78m
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日野自動車
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日野自動車
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いすゞ
W/CAB、ダンプ、クレーン作業の主要素を組み込んだ利便性の高いいすゞエルフ走行とても少なく4万キロ超えたばかりで車両全体、良好な状態ワイドボディで室内広くクラッチレス切替可能
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スズキ
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三菱ふそう
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いすゞ
生鮮品の物流に欠かせない冷蔵冷凍仕様車エルフ。AT、4WD仕様で楽々、安心。インウォール冷凍機とハイルーフの庫内は広々で業務効率良し。サイドドアはトラブル少ないヒンジ式です。
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三菱ふそう
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日野自動車
中古市場では数少ない2t積深ダンプ、日野デュトロ。安心の4WD仕様車です。走行数は15万キロ代半ばですが、ターボユニットは好調その物。荷台もシッカリとした長く使用できる1台。
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いすゞ
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三菱ふそう
中古市場では数少ない荷台高床タイプ、4WD、3段クレーンキャンターです。フレームは傷み少なく、シッカリ防錆剤を塗布で安心。走行数は20万キロを超えておりますが状態良好です。
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トヨタ
トヨタ商用車で数少ない駆動切替え仕様のダイナダンプ4WD荷台は高床タイプ走行14万キロ代半ばでまだまだ好調維持フレームはサブ共に劣化少なくコンディション良好。荷台塗装済です
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日野自動車
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ダイハツ
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ダイハツ
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日産
日産小型トラックの代名詞アトラス。アルミアオリとステンロッカーで鬼に金棒走行12万キロ弱でエンジン勿論、各部共に経年劣化少く良好な状態。荷台底傷み少で即使用可能。安心の4WD
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マツダ
現在、新車で購入不可のディーゼル商用バン伝統のマツダボンゴ。状態良好です適度に走行12万キロを回った所で機関系良好。内外装、下廻り共傷み少なく良好な状態。切替え4WDで安心。
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マツダ
季節問わず活躍できる小型ダンプ仕様のマツダボンゴ経済的な切替タイプの4WD走行7万キロ弱でまだまだ使えるディーゼルEg、フレーム劣化少なく外装も綺麗。荷台操作も指先でOK力要らず
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スズキ
既存のタイプとは差がつく深アオリ仕様の軽ダンプ、スズキキャリーです。荷台ダンプはワンタッチスイッチ式の楽々操作。フレーム劣化少なく安心いざという時のローモード付4WDです
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マツダ
市場で数量少な目ディーゼル1BOXバンマツダボンゴ5ドア仕様で使い勝手良好走行数は10万キロ代半ばで機関系、各部とも好調を維持。オートマ、4WD仕様でドライバーに優しい1台です
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