投稿日2013年2月16日
アンコロさん（東京都）
マツダ
スクラム
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:2｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:2｜維持費:-
特徴
| モデル | 2005/9～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小さめな見かけの割に中は広く、ゆったりと乗れました。
ちょっとしたことでガタガタ揺れたり、乗り心地は余り良くなかったです。
荷物を運ぶ目的でなら過不足無いと言える車でしょう。
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投稿日2013年2月15日
ほうれんさん
マツダ
スクラム
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 2005/9～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観のデザインが可愛いい車種です。 ボディーが小さいので、細い路地などでも走行できるので便利です。
内装が思っていたよりチープな感じがします。 小型なので仕方ないですが、乗り心地はあまり良くは無いです。
維持費も良く、走行性能も思っていた以上に高く、 ハンドリングもとても良いので運転しやすいです。
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投稿日2013年2月15日
伊賀小町さん（大阪府）
マツダ
スクラム
総合評価：3
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:5｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2005/9～生産中 |
| グレード | 660 PC ハイルーフ |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷室の広さと小回りが良く効くところが非常に良かった。
かなりパワーが足りていないという点が気になりました。
パワー不足は否めないものの、安定した荷物持ちとして重宝します。
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投稿日2013年2月14日
ケロさん（静岡県）
マツダ
スクラム
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2005/9～生産中 |
| グレード | 660 バスター ハイルーフ |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
内装は室内も広く小物入れも有り使いやすい。 街で乗るにはいいと思う。
荷物を積むには良いけど、乗り心地としては足回りが少し硬い感じ。 高速などを走っているとよく風に煽られてフラフラするので怖い。
値段の割りに作りがしっかりしている。 総合的にコストパホーマンスがよく満足できるクルマ。
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投稿日2013年2月13日
レオさん（兵庫県）
マツダ
スクラム
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2005/9～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗りやすくて運転しやすかったので いいと思いますよ。 デザインも文句ありません。
たくさん人が乗れるのでいいと思いますよ。 燃費は普通ですが そんなにお金はかからないと思います。
デザインもかっこよく かつ燃費もいいので とっても維持しやすいと思います
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投稿日2013年2月13日
カズ77さん
マツダ
スクラム
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2005/9～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽自動車にしては荷室が広くて使い勝手が良いです。
外観のデザインが地味で安っぽい感じがすると思います。
長距離乗車は疲れますが、荷物の運搬には最適です。
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投稿日2013年2月10日
ともたんさん（千葉県）
マツダ
スクラム
総合評価：2
デザイン:1｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:2｜維持費:-
特徴
| モデル | 2005/9～2015/2 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
個人的には角ばったデザインが良い。 価格が他社に比べて安い。 荷室が広い。
マツダ版はターボ仕様の設定がない。 ノンターボでは、坂道、出足が遅い。（仕方ないのですが）
商用車ですが、バスターは乗用車並みの装備がついています。 リアヒーター、パワーウィンド、リモコンミラー、運転席アームレスト、リアアームレスト、ＣＤプレーヤー、濃色リアーウィンド、ファブリックシート等快適装備が標準装備です。
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投稿日2013年2月10日
まなさん（北海道）
マツダ
スクラム
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:2｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2005/9～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
インパネシフトによるウォークスルーは使いやすいと思いました。
もう少し走りと加速が欲しい気がしたと思います。
軽バンだけに商業車や街乗りにも適していると思います。
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投稿日2013年2月9日
minakenさん（鹿児島県）
マツダ
スクラム
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2005/9～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽自動車にもかかわらず、かなりたくさんの荷物をのせることが可能です。
内装、外装が共にちゃちです。燃費もあんまりよくないです。
貨物車としてなら、十分満足のいく量の荷物を積めると思います。
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投稿日2013年2月7日
ラグさん（広島県）
マツダ
スクラム
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:1｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:2｜維持費:3
特徴
| モデル | 2005/9～生産中 |
| グレード | 660 PU ハイルーフ |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽自動車だけあって小回りが効く。小物入れも思ったより充実していて収納はまずまず良い。内装も落ち着いたベージュで個人的には好き。前モデルよりも細かいところで配慮されている。
貨物の宿命かギア比の関係で1速はほとんど使えない。ギア比が離れていて、上り坂やエアコンをつけた時、高速道路はきつい。燃費を向上させるという名目ででも、最低でも4速ATにしてほしい。それでも平野部の地域ならまだ許せるか？
バンだから仕方はないけど、走行性能は決して高くない。荷物の積載性は車の形状からして高いのは間違いない。走行性能を目をつぶれば居住性は高い。
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