レパード 1996年3月～2000年12月生産モデルのカタログ

基本スペック

全長 4.9m 全高 1.43m～1.45m 全幅 1.77m	最高出力	125～270ps
	燃費(10.15モード)	7.8～11.2km/L
	燃費(WLTCモード)	－
	駆動方式	FR/4WD
	排気量	1998～2987cc
	乗車定員	5名

マイナーチェンジ一覧

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  1997年10月～2000年12月生産モデル

  中古車平均価格76.9万円

  エンジンラインナップを拡大

  新開発の3LのV6直噴エンジンを採用。パワーアップとともに燃費や排出ガスを低減。さらに2.5Lの直6ターボを搭載するアテーサ4WDモデルを設定しラインナップを充実させた。そのほか衝突安全性の向上や装備の充実が図られた。（1997.10）

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  • 2.0 XJ

    新車時価格（税抜） 277万円

  • 2.5 XJ

    新車時価格（税抜） 298万円

  • 2.5 XJ グランスポーツ

    新車時価格（税抜） 323万円

  • 2.5 XJ FOUR 4WD

    新車時価格（税抜） 349万円

  • 3.0 XR

    新車時価格（税抜） 372.5万円

  • 3.0 XR グランスポーツ

    新車時価格（税抜） 392.5万円

  • 3.0 XV

    新車時価格（税抜） 399万円

  • 3.0 XV グランスポーツ

    新車時価格（税抜） 425万円

  • 3.0 XV マルチAVシステム仕様

    新車時価格（税抜） 438万円

  • 3.0 XV グランスポーツ マルチAVシステム仕様

    新車時価格（税抜） 464万円

  • 3.0 XV-G

    新車時価格（税抜） 483万円

  • 3.0 XV-G マルチAVシステム仕様

    新車時価格（税抜） 502万円

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  1996年3月～1997年9月生産モデル

  中古車平均価格91.3万円

  気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

  4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995（H7）年に発売されたY33型セドリック／グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。（1996.3）

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  • 3.0 XJ

    新車時価格（税抜） 303万円

  • 3.0 XR

    新車時価格（税抜） 362万円

  • 3.0 XV

    新車時価格（税抜） 395万円

  • 3.0 XV 電動スーパーHICAS仕様

    新車時価格（税抜） 404万円

  • 3.0 XV マルチAVシステム仕様

    新車時価格（税抜） 433万円

  • 3.0 XV-G

    新車時価格（税抜） 478万円

  • 3.0 XV-G 電動スーパーHICAS仕様

    新車時価格（税抜） 487万円

  • 3.0 XV-G マルチAVシステム仕様

    新車時価格（税抜） 497万円

クチコミ評価

このモデルの中古車

3.0 XV

支払総額144.8万円

走行距離7.5万km

2.5 XJ

支払総額118.6万円

走行距離13.1万km

2.5 XJ

支払総額77.4万円

走行距離4.4万km

3.0 XV 電動スーパーHICAS仕様

支払総額120万円

走行距離5.8万km

モデル一覧

3代目

1996年3月～2000年12月生産モデル

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

中古平均価格93.5万円

2代目

1986年2月～1992年5月生産モデル

先進装備満載のスペシャリティクーペ

中古平均価格414.2万円