レクサス IS≪変遷＆ライバル車比較編≫2010/05/28
ドライバーの意思を的確に理解し、期待以上の走りをもたらす「インテリジェントスポーツセダン」として登場。パワーユニットはV6エンジン＋6ATで、排気量は2.5Lと3.5Lが用意された。グレードは2.5LのIS250、3.5LのIS350という2系統。さらにそれぞれ、本木目パネルなど上質装備が奢られたバージョンLと、専用サスなどを装備したスポーティなバージョンSが設定されていた。駆動方式はFRが中心で、IS250の標準車とバージョンLに4WDモデルも用意。
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レクサス IS≪モデル概要＆購入アドバイス編≫2010/05/21
トヨタ自動車が展開するプレミアムカーブランド、レクサス。このFR系モデルの中で、最もコンパクトかつスポーティな位置づけなのがISだ。
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ダイハツ ミラ≪変遷＆ライバル車比較編≫2010/05/14
ダイハツ ミラ≪モデル概要＆購入アドバイス編≫2010/05/07
スバル ステラ≪変遷＆ライバル車比較編≫2010/04/23
標準車に加え、ブラック内装などを装備するカスタムの2系統でデビューしたステラ。標準車にはベーシックなLと後席ロングスライド機構などを搭載したLXが、カスタムにはRとオートエアコンなどを採用したRSが設定された。エンジンは660cc直4DOHCで、RSにはSC付きを搭載。トランスミッションはCVTのみで、全車にFFと4WDが用意された。
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スバル ステラ≪モデル概要＆購入アドバイス編≫2010/04/16
独自の車作りにこだわるスバルだが、軽市場でトールワゴンをラインナップしないのは大きな損失。そこでR2をベースに開発されたのが、ステラである。
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タグ: 軽自動車
ホンダ ゼスト≪変遷＆ライバル車比較編≫2010/04/09
標準車に加え、エアロバンパーなどを装着するスポーツも設定しデビュー。両者にベーシックなGと撥水シート表皮などをもつWを用意したほか、標準車にはプライバシーガラスなどの装備を省いたNも設定された。エンジンは660cc直3SOHCで、スポーツにはターボもラインナップ。4ATのみの設定で、全車にFFと4WDが用意されていた。
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ホンダ ゼスト≪モデル概要＆購入アドバイス編≫2010/04/02
日産 スカイライン≪変遷＆ライバル車比較編≫2010/03/26
3.5Lと2.5LのV6エンジン＋マニュアルモード付き5ATを搭載したスカイラインが登場。グレード名は3.5L車なら350GT、2.5L車なら250GTと冠される。350GTにはパドルシフトなどをもつタイプS、本革シートなどを装備したタイプP、両者の装備を併せ持つタイプSPを用意。250GTはベーシックな250GT、後席エアコン吹き出し口などをプラスしたタイプV、タイプPとなる。基本はFRだが、2.5L車のみ4WDを用意。
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日産 スカイライン≪モデル概要＆購入アドバイス編≫2010/03/19
日本を代表するトラディショナルな4ドアセダンとして親しまれてきた日産スカイライン。初代は昭和32年に誕生し、現行のV36型で12世代を数える。
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