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軽自動車では手狭になり、もう少し広いコンパクトカーへの買い替えを考えていらっしゃる方も多いでしょう。コンパクトカー市場は、
フィットや
ヴィッツ、
ノート、
デミオなど、数多くの人気車がひしめき合う激戦区です。今回はそれらの中で、軽自動車の王様ともいえる
ワゴンRから派生して進化した、スズキの
ソリオをご紹介します。
今年の1月に開催された「デトロイトモーターショー」で世界初公開されたコンセプトモデル「e-NV200」。ゼロ・エミッション車「e-NV200」をベースとしたこの商用電気自動車が、「イオンネットスーパー」の配達車両として走行しています。
BMW
3シリーズセダンは欧州で良く利用される車の分類でDセグメントに属するモデル。このクラスはM・ベンツ
Cクラスをはじめ、アウディ
A4、VW
パサート、
ISなどが属しており、強豪がひしめく激戦区となっている。その中において歴代モデルを通じてスポーツセダンの名をほしいままにしてきたのがBMW
3シリーズだ。その高バランスの走りはライバル車の開発者たちが目標としているほどだ。
現在は全モデルがダイハツからのOEM車となっているスバルの軽自動車。最後の「純血車」は2012年4月まで販売されていた
サンバーですが、軽乗用車として最後まで残されていたのは、2011年5月に2代目へバトンを渡した初代
ステラでした。今回は2007年11月に追加設定された個性派グレード「リベスタ」をご紹介します。
アウディジャパンは5月13日、昨年の東京モーターショーで発表された世界に1台しかないスペシャルモデル「Audi
A1 SAMURAI BLUE」の納車式を行いました。あわせてサッカー日本代表とコラボレーションした「
A1 SAMURAI BLUE Limited Edition」も発表しました。
身近にあるのが当たり前となったハイブリッドカーの存在は、車の性能に対する私達の価値感を大きく変えました。時代はスピードよりも燃費、馬力よりもエコロジーを求めたのです(もちろん、エコノミーであることも)。
50万円台といえば、ちょっとした高級舶来腕時計くらいの予算です。そんな予算でも満足度の高い中古車が狙えるんです。日本の中古車市場はホント、世界でも稀に見るコストパフォーマーの宝庫。あんな車も、こんな車も狙えますから、あとはアナタが思い描くカーライフに合うものを探してみてはいかがでしょう?気になる車は中古車カタログや物件をチェックしてみてください。
モバイルコンテンツ事業を運営する株式会社アイフリークは、SNSサイト「GREE」「Mobage」にて博報堂と共同で開発しているソーシャルレースゲーム「AFTER FIRE」をフィーチャーフォン版に続き、スマートフォン版の提供を開始しました。
自動車は、大きく乗用車と商用車に分けられ、人や荷物といった乗せるものの違いによって、つくりが大きく異なります。そのほか、ナンバープレートも乗用車は500、商用車は400など、見た目にも違いがあります。今回は、そんな乗用・商用の2タイプを用意する、日産の
NV200バネットをご紹介します。
ハイブリッドカー(HV)や電気自動車(EV)の高い燃費&環境性能は魅力だが価格は高くなりがち。そこで2011年9月登場の
ミライースは既存のガソリンエンジンに様々な技術で磨きをかけ、JC08モード燃費30km/L(2WD車)の低燃費を達成。しかも新車価格80万円〜という低価格を両立し、その結果HV、EVに続く第3のエコカーという勢力を築いた。
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