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日産の中古車:車名一覧

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日産の中古車

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日産の関連情報

日産情報

日産 NV100クリッパー

日産
NV100クリッパー

1933(S8)年に日本産業と戸畑鋳物の共同出資により自動車工業株式会社が設立され、翌年には社名を「日産自動車」に改称。これが現在の日産の基礎となる。 66(S41)年にはプリンス自動車を合併して規模を拡大した。ブルーバードとコロナの競合など、つねにトヨタとトップシェア争いを繰り広げてきた日産だが、90年代に入ると経営状態は徐々に悪化。99(H11)年にはルノーと資本提携し、C・ゴーンCEOの指揮のもとにリバイバルプランを実施した。黒字経営となった現在は、「技術の日産」の復活が期待されている。

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日産の代表車種

フーガ | 19インチホイールを設定するスポーティセダン

日産の高級セダンセドリック/グロリアの後継車として登場した、新しいコンセプトの高級スポーティセダン。高剛性のボディをはじめ、新開発のサスペンションやハイキャスを進化させたリアアクティブステア、さらに国産量産車初となる245/40R19タイヤの採用など、新技術やパーツを惜しみなく投入。欧州プレミアムブランドサルーンに匹敵する走りを手に入れている。エンジンは2.5Lと3.5LでいずれもV6。組み合わされるミッションは5ATのみで各ギアを固定してのマニュアルシフトも可能。横滑りを防止するTRC付きVDCや安定した制動力を確保するEBDも全車に標準装備。(2004.10)

フーガ(2004年10月~2006年4月生産モデル);

日産の燃費ランキング

※燃費は10・15モード燃費です。定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。 ※車種の中の最良グレードでの燃費ランキングです

4 5
モコ マーチ ピノ オッティ ラティオ

モコ

660 X アイドリングストップ

マーチ

1.2 12X

ピノ

660 S

オッティ

660 S

ラティオ

1.2 S

10・15モード 27km/L

10・15モード 26km/L

10・15モード 24km/L

10・15モード 23km/L

10・15モード 22.6km/L

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