スバル BRZ【ニューモデル試乗】2012/02/20
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トヨタ アクア【ニューモデル試乗】2012/02/08
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アルファロメオ ジュリエッタ【ニューモデル試乗】2012/02/08
アルファロメオから新型車ジュリエッタがデビューした。初代ジュリエッタは1954年に発表されたクーペで、1.3Lアルミ製DOHCエンジンの搭載など当時としては画期的なスポーツカーであった。今回のモデルはその3代目となるが、アルファロメオの伝統を受け継いだ正統な後継車という位置付けになる。
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メルセデス・ベンツ Eクラス【ニューモデル試乗】2012/02/03
レーダーセーフティパッケージが最大限威力を発揮するのは、実際の衝突事故においてだろう。さすがに試乗会で体験できたのはブラインドスポットに障害物（走行車両やバイク）があることをサイドミラーのハザードマークで知らせたり、前方に車両がいるのに車間距離を詰めていくとドライバーが前方に気づいていないと判断してメーターパネル内に注意喚起のマークが表示されたり、といった程度。
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メルセデス・ベンツ Eクラス【海外試乗】2012/02/01
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ホンダ N BOX【ニューモデル試乗】2012/01/30
「渾身の作」とはこういうことを言うのだろう。昔はさておき、現在は軽自動車市場で4位まで後退したホンダが満を持して投入したトールワゴン型軽自動車がN BOX。
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スズキ アルト エコ【ニューモデル試乗】2012/01/30
メルセデス・ベンツ Mクラス【海外試乗】 2012/01/27
Mクラスが第3世代へと進化を果たした。他の独プレミアムブランド系SUVと同様に、そのステップアップの核となるコンセプトは、高効率化とラグジュアリー化の2点と思っていただいていい。日本仕様としては今のところ350ブルーエフィシェンシー、350ブルーテック、そして63AMGの3グレードが上陸する予定で、今回は前二車について報告したい。
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レクサスGSプロトタイプ【ニューモデル試乗】2012/01/20
試乗は3.5Lとハイブリッド。その中でも新しいレクサスのキーコンセプトとも言える「LDH(レクサス・ダイナミック・ハンドリングシステム)」を搭載する「F SPORT」は傑出している。簡単に言えば、昔懐かしい4WS(4輪操舵)を電子的に行うものだが、昔とは制御の細かさも違えば操舵する角度も最大で2度と微少、それが常にセンサー類で管理されることで路面に影響されない安定したハンドリングと、攻めるべき時にはアクティブに足回りを動かす工夫が施されている。
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シボレーソニック【ニューモデル試乗】2012/01/18
運転席に乗り込んだときの印象は悪くない。サイズと価格は紛れもなくコンパクトだが、アナ・デジメーターのデザインセンスのユニークさと各部の作りのしっかり感がクラスを超えた満足感を与えてくれる。室内パッケージは決して広いとは言えないが、ほぼ4mの全長というサイズから考えれば十分に工夫が施されていると評価できるものだ。
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