2005年10月~2010年6月生産モデル
総合評価
4.2点
5シリーズにスーパーチャージャーのスパイス
BMWの公認チューナーとしてツーリングカーレースなどで活躍してきたアルピナは、現在ではBMWベースの高性能なコンプリートカーを仕上げるブランドとなった。BMW5シリーズセダンをベースにしたB5スーパーチャージ・リムジン(セダン)は、4.4LのV8DOHCエンジンにスーパーチャージャーを組み合わせ375kW/700N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生し電子制御6速ATと組み合わされる。BMWエンジンのバルブトロニックとスーパーチャージャーの強力なコラボを実現したのがアルピナらしいところ。オリジナルの前後スポイラーなどがノーマルの違いを強調する。(2005.10)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 510~537ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FR | |
排気量 | 4398cc | |
乗車定員 | 5名 |
新車時価格(税込) 1697万円
新車時価格(税込) 1745万円
2005年10月~2006年8月生産モデル
中古車平均価格258.8万円
5シリーズにスーパーチャージャーのスパイス
BMWの公認チューナーとしてツーリングカーレースなどで活躍してきたアルピナは、現在ではBMWベースの高性能なコンプリートカーを仕上げるブランドとなった。BMW5シリーズセダンをベースにしたB5スーパーチャージ・リムジン(セダン)は、4.4LのV8DOHCエンジンにスーパーチャージャーを組み合わせ375kW/700N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生し電子制御6速ATと組み合わされる。BMWエンジンのバルブトロニックとスーパーチャージャーの強力なコラボを実現したのがアルピナらしいところ。オリジナルの前後スポイラーなどがノーマルの違いを強調する。(2005.10)
新車時価格(税込) 1497.3万円
4.2点
クチコミ件数5件
デザイン
4.0
走行性
4.2
居住性
4.0
運転のしやすさ
4.2
積載性
3.6
維持費
3.0
2005年10月~2010年6月生産モデル
5シリーズにスーパーチャージャーのスパイス
中古平均価格343.8万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。