produced by recruit
大人のためのプレミアカーライフ実現サイト 輸入車・外車のカーセンサーエッジ
みんさん(京都府)
投稿日: 2026年4月20日
5点
1。意外と燃費が良い。 今4月下旬でランフラットタイヤ使っているのにも関わらず、平均で13〜14くらい出てくれる。基本大人しく運転していますが車が全然ない時とかはシフトダウンしてスポーツ走行もよくしています、善良市民なので都内ではしませんが…(主に京都市で走ってます大阪市内や東京とかの市内走行だけだったらそりゃもっと悪くなるはず)
2。自分もBMWやベンツなんてドイツではただの国産、高級車ではないでしょうと思っていましたが、やはり日本車にはあまりない細かい機能など高級感はちゃんとある
3。レスポンス早い、これターボ?しかもZF賢すぎてATの違和感がほぼない(マニュアル可の免許持っています)
4。セダンなのに設定などでしっかりスポーツ走行を楽しめる。しかも4気筒だったのでそこまで音は期待していなかったですが高RPMのとき凄く良い音してくれる。
環境のためという名目でわざわざプラスティックで部品を作っているのはとても残念。まあそっちの方がお金になるからだろうが…ちゃんとしたディーラーで買ったら大きな故障は心配しなくても良いがそういった細かいところでかかる維持費は考えといた方が良い。
ちゃんと仕入れすれば間違いなくとても良い車です。セダン好きは3シリーズ絶対好き。スポーツ走行も凄く楽しい。全てのバランスが良い。後悔しない。ベストセラーには理由あり。外車、BMW入門したい人にもおすすめ(但し、E型は壊れやすいと聞きます。耐久性が大分改善されたF型からが良いと思う、入門だったら…)
このクチコミは参考になりましたか?
参考になった人:0
あなたのクルマクチコミを投稿しませんか?
走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン
7年ぶりにフルモデルチェンジされた看板車種
大型化が進む世界標準のセダン
コンパクトの枠を超えた中核モデル
サイズアップした人気コンパクトセダン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。