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大人のためのプレミアカーライフ実現サイト 輸入車・外車のカーセンサーエッジ
153件
投稿日:2013年3月31日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2010/3~2016/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/12~ |
| 燃費 | 7.5km/L |
存在感がありカッコイイですね。 長距離移動もラクですし、取り回しもラクなので、 運転での疲労が減りました。
やはり価格がちょっと高いところでしょうか。
ボディ大きいですが見切りが良く小回りが利くので運転しやすいですね。 ゴルフに行くのも楽ですし、トランクへの積み方次第で4Bもいけます。 大変気に入ってます。
投稿日:2013年3月30日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2010/3~2016/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費も思ったよりも悪くなく、なかなか良い車です。ファミリーにもおすすめです。
内装が思っていたのと違いました。好みの問題というのもありますが。
燃費も悪くなく、快適な走りが可能です。改造しても楽しめるかと思います。
投稿日:2013年3月29日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2010/3~2016/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 11km/L |
スムーズな乗り心地。滑らかなサスペンション。また、ヘッドアップディスプレイがとても便利で病みつきになる。
若干図体が大きいので機械式駐車場を利用してる方は注意が必要。
BMWというネームバリューを差し引いても良車であることは間違いない。特に先述のヘッドアップディスプレイが便利。
投稿日:2013年3月28日
2
デザイン:3
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:2
維持費:2
| モデル | 2010/3~2016/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内が広いし、静かだし、何よりも安定感が抜群です。
思ったより荷物があまりのらないのかなっておもいました。それ以外は特にありませんでした。
見た目もかっこよくて、乗り心地もいい!加速もなんの問題もない!このクルマはオススメです。
投稿日:2013年3月27日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2010/3~2016/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
かっこよくスポーティーで走りがよく乗り心地もいいので飽きがなく乗りやすいのでいい車だとおもいます。。
かかっこよくスポーティーでいいけれどすこし加速が良すぎで怖いです
かっこよくスポーティーで走りがよく乗り心地もいいのでいい車だとおもいます。
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 1988/6~1996/5 | グレード | 525i |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
父の車でしたが、たまに運転させてもらっていました。 左ハンドルだったのですが、運転しにくいのかと思いきや 左ハンドルの方がとても運転がしやすかったです。
左ハンドルには慣れていないため、指示器とワイパーの位置が逆というのを 咄嗟に覚えていなくて、間違えて指示器出すときにワイパーを動かしてしまう
室内もゆったりしていて乗り心地がよくてとても快適
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:4
走行性:2
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2003/8~2010/2 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エムスポーツタイプは、やはりデザインがなによりも、良かったと思います。シートについては、電動シートにより、よりホールド感があり、安定感が、ありました。
サスの、ダウン及びタイヤのインチアップにより、見た目はよかったが、乗り心地はよくないです。
全てにおいて、デザインせいをもとめるならば、少しばかりは、乗り心地はあきらめないと、いけません。
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2010/3~2016/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
いかにも高級なイメージを持つ一台です。出だしの加速も良くドライブが楽しくなります。
シートは私にすこし堅めな気がしました。あと、お値段がかなり高いのはマイナスポイントです。
ラグジュアリーな室内と、出だしの加速も良い運転性能はドライブ向けではないでしょうか。
投稿日:2013年3月26日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 2003/8~2010/2 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速、ハンドリングとも良く、走っていてとても楽しくなる車です。
サスペンションが固めなので、少し疲れます。燃費もいまいちです。
外観、内装ともスポーティでいい感じです。走りも安定していて最高の車です。
投稿日:2013年3月26日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2010/3~2016/11 | グレード | 528i |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速性能がすごくてトップスピードでのハンドリングは目を見張ります。
ややフロントが長いので市街地運転は慣れるまで時間がかかると思います。
走りはさすがBMWといった感じでハンドルはブレないし突き上げもありません。
存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン
部分自動運転を可能としたエグゼクティブセダン
ベースグレードはBMW初のエコカー減税対象に
最新デバイスで走行性能がアップ
軽量化を図り走りを磨いた
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。