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大人のためのプレミアカーライフ実現サイト 輸入車・外車のカーセンサーエッジ
153件
投稿日:2013年3月25日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 1988/6~1996/5 | グレード | 520i |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 7km/L |
外見がカッコ良く、某外車に比べるとカジュアルで品の良さを感じます。
パーツが高い。
好みが合えば、とても気持ちが良く乗れる車だと思います。
投稿日:2013年3月24日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2010/3~2016/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高級車と言えばこのBMWだと思います。特にフロントボディがカッコ良くて魅力的に感じます。
値段が高い。普通じゃなかなか手に入れる事が出来ません。特段目立った欠点はないように感じます。
値段が高いのも理由あっての事。ステイタスを手に入れるにはぴったりな高級車です。もちろん、車としての性能もバッチリです。
投稿日:2013年3月23日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 2003/8~2010/2 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 8.5km/L |
何と言っても直列6気筒DOHCエンジンは、低回転域から高回転域までスカッとする吹け上がりが魅力だった。
純正ナビはどうしても使い勝手が悪い。収納も少ない。
手入れをすれば長く乗れるクルマ。アクセルを思い切り踏んだ時の音もノイズに聞こえない心地良さがある。
投稿日:2013年3月21日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:2
| モデル | 2010/3~2016/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2010/11~ |
| 燃費 | 8.6km/L |
2010年よりモデルが新しくなり、アクティブステアリングも後輪も動くようになるという劇的な進化をした。そのため、高速運転中でも安定した走りを見せ、一方街乗りでは車の大きさに反して、かなり小回りがきくようになっている。7シリーズと比べても、値段の割にはいい車なのではないだろうか。
先日、一年点検でタイヤ交換が必要と言われたため、正規ディーラーではなく、シェルスタンドでブリジストンのエコピアにタイヤを変更した。以前のタイヤでの走行では燃費が6.8/L程度だったのに対し、エコピアは8.6/Lとかなりの差が出た。ランフラットタイヤの弊害がこのような場所にでてきていると感じた。
燃費、維持費はかなり高いが、誰もが憧れる最高級車というのは間違いではない。
投稿日:2013年3月16日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 1996/6~2003/7 | グレード | 525i Mスポーツリミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/7~ |
| 燃費 | 6.7km/L |
加速性能がびっくりするほど凄いです、購入を検討中の方は是歩進めします
燃費が悪いときは5km以下になります
ドイツ車は安心して乗れるのでいいです
投稿日:2013年3月14日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 1996/6~2003/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エンジン音も静かでとても乗り心地のいい車です。走りも安定しています。
足回りがやわらかい感じです。燃費もとても悪いです。
ハンドリング、加速ともよく、大きい割には取り回しのらくな車です。
投稿日:2013年3月13日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:2
| モデル | 2003/8~2010/2 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地が大変良く、加速も良いし、とても運転がしやすい。見た目もかっこよい。
純正のナビにしてしまったため、ナビが使いにくい。
大変、良い車。車内の内装も、シートもどれをとっても良い。どこまでも運転したいと思う車。
投稿日:2013年3月12日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2010/3~2016/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 9km/L |
なんと言ってもデザインが最高!! 久々の5シリーズの傑作!! 運転していても楽しいく、このクラス特有のラグジュアリー感もとても良くできていて、良い車に纏っていると思う。
なし
大人の車!!
投稿日:2013年3月12日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2003/8~2010/2 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 7km/L |
BMWらしい、足回り質感が良い。 内装はほどほど・・・ デザインは現代的。 走れるセダン!!
中途半端
自分は買わない
投稿日:2013年3月12日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1996/6~2003/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 7km/L |
BMWらしい足回りで、しっかりした走りの楽しみが味わいながら、ゆったりとした内装。
デザインが好みではない
あえて選ぶ車種ではないかとは思う
存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン
部分自動運転を可能としたエグゼクティブセダン
ベースグレードはBMW初のエコカー減税対象に
最新デバイスで走行性能がアップ
軽量化を図り走りを磨いた
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。