2013年1月~2019年9月生産モデル
総合評価
-点
新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ
ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 560~575ps |
---|---|---|
燃費(JC08モード) | 8.8~9.0km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FR | |
排気量 | 4394cc | |
乗車定員 | 5名 |
新車時価格(税込) 1929万円
新車時価格(税込) 1929万円
新車時価格(税込) 2040.5万円
新車時価格(税込) 2040.5万円
2017年4月~2017年12月生産モデル
中古車平均価格-万円
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2017.4)
新車時価格(税込) 1891万円
新車時価格(税込) 1891万円
新車時価格(税込) 2002.5万円
新車時価格(税込) 2002.5万円
2016年10月~2017年3月生産モデル
中古車平均価格-万円
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2016.10)
新車時価格(税込) 1856万円
新車時価格(税込) 1856万円
新車時価格(税込) 1967.5万円
新車時価格(税込) 1967.5万円
2015年7月~2016年9月生産モデル
中古車平均価格525.3万円
フロントフェイスを刷新
アダプティブLEDヘッドライトの標準装備を含む、フロントフェイスの刷新が図られた(2015.7)
新車時価格(税込) 1802万円
新車時価格(税込) 1802万円
新車時価格(税込) 1913.5万円
新車時価格(税込) 1913.5万円
2014年4月~2015年6月生産モデル
中古車平均価格459.3万円
消費税の変更により価格を修正
2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
2013年8月~2014年3月生産モデル
中古車平均価格521.9万円
安全性能が向上した
前方を監視し安全なドライビングをサポートする「ドライビングアシスト」と、衝突の際に乗員を最適に保護する「アクティブプロテクション」を標準装備。また、車載の通信モジュールを利用して乗員の安全と車両の状態を見守る「BMW SOSコール」と「BMWテレサービス」も採用されている(2013.8)
2013年1月~2013年7月生産モデル
中古車平均価格483万円
新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ
ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
M6 グランクーペ
2013年1月~2019年9月生産モデル
のクチコミはまだ投稿されていません。
最初の投稿者になりませんか?
2013年1月~2019年9月生産モデル
新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ
中古平均価格436.2万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。