junjunjunさん(愛知県)
投稿日: 2014年8月10日
5点
前期型のカスタムXに乗っていましたが4WDの重量増とATのエンジンと相性が悪いのか走行性能と年費の悪さに耐え切れず同年式のRSに乗り換えたところ、CVTとターボの恩恵でストレスなく運転ができ、且つ燃費も良くなりました。標準装備のオーバーヘッドコンソールも子供のおむつとタオルケットを収納することができて大変役立っています。
15インチタイヤのせいか段差を乗り越える時の振動とフル加速時のエンジン音には気になります。また、オプションのチルトステアと運転席シートリフターを選ばないと運転姿勢がうまく決まりません。
以前所有していた初代タントカスタムと比較するとドアの内側など、品質がチープになったがパワースライドドアになり非常に便利になって子供のいる家族にはベストな選択の軽自動車のひとつだと思いました。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。