2011年12月~2016年8月生産モデル
総合評価
4.0点
従来からのコンセプトを正常進化させた4代目
北米で人気のコンパクトサイズSUVのCR-Vが、4代目へとフルモデルチェンジを果たした。初代から受け継がれてきたコンセプト「いつでも、どこへでも、気軽に、気持ちよく」走る車像の深堀りが図られている。エクステリアはSUVらしいボディ下部とグラッシーなキャビンによる、スマートかつ先進的な乗用車イメージを融合。インテリアはホンダ独自の低床・低重心パッケージを核に、ボディサイズを縮小しながらも運転のしやすさや使い勝手を向上。高効率なパッケージングによる広い室内が実現された。パワートレインは、徹底的なフリクション低減が図られた2Lエンジン+CVTと2.4L+5速ATの2種類。前者はFF仕様に、後者は4WD仕様に搭載される。(2011.12)
全長 ![]() 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 150~190ps |
---|---|---|
燃費(JC08モード) | 11.6~14.4km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FF/4WD | |
排気量 | 1997~2354cc | |
乗車定員 | 5名 |
2014年4月~2016年8月生産モデル
中古車平均価格121.3万円
消費税の変更により価格を修正
2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
新車時価格(税込) 257.1万円
新車時価格(税込) 284.9万円
新車時価格(税込) 308.6万円
新車時価格(税込) 336.3万円
2012年10月~2014年3月生産モデル
中古車平均価格105.5万円
安全機能の充実化とレザーパッケージの追加
サイドエアバッグ、サイドカーテンエアバッグなどが全タイプに標準装備されている。また、新たに人気のHonda インターナビと上質感にこだわった本革シートを標準装備とした「レザーパッケージ」が、20Gおよび24Gタイプに追加されている(2012.10)
新車時価格(税込) 250万円
新車時価格(税込) 277万円
新車時価格(税込) 300万円
新車時価格(税込) 327万円
2011年12月~2012年9月生産モデル
中古車平均価格89.9万円
従来からのコンセプトを正常進化させた4代目
北米で人気のコンパクトサイズSUVのCR-Vが、4代目へとフルモデルチェンジを果たした。初代から受け継がれてきたコンセプト「いつでも、どこへでも、気軽に、気持ちよく」走る車像の深堀りが図られている。エクステリアはSUVらしいボディ下部とグラッシーなキャビンによる、スマートかつ先進的な乗用車イメージを融合。インテリアはホンダ独自の低床・低重心パッケージを核に、ボディサイズを縮小しながらも運転のしやすさや使い勝手を向上。高効率なパッケージングによる広い室内が実現された。パワートレインは、徹底的なフリクション低減が図られた2Lエンジン+CVTと2.4L+5速ATの2種類。前者はFF仕様に、後者は4WD仕様に搭載される。(2011.12)
新車時価格(税込) 248万円
新車時価格(税込) 275万円
4.0点
クチコミ件数118件
デザイン
4.1
走行性
3.9
居住性
4.0
運転のしやすさ
3.9
積載性
3.9
維持費
3.4
4
最初はデメリットばかり気になり、背の高い車はやっぱり嫌だなぁと思っていました。 でも使ううちに実用性がとても高いうえに走りの質も良いことがわかり、すっかり愛着がわいてしま…
投稿日:2017/09/13
4
外観のデザインと室内空間の使い勝手にとても満足しています。とてもゆったりした走行ができる車なので家族で乗ることはもちろん1人で乗車しても快適です。
投稿日:2017/09/12
2011年12月~2016年8月生産モデル
従来からのコンセプトを正常進化させた4代目
中古平均価格91.7万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。