1513件
投稿日:2013年2月7日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2001/6~2007/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 1km/L |
なかなか荷物がつめる。足元が楽チン。運転しやすい
電気系統弱い
故障が多い
投稿日:2013年2月6日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2007/10~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
可愛い色が結構あるみたいです。 燃費もなかなか良かったです。
あまり広くはないので人によっては向かないいも。 その分小回りは利きやすい。
可愛い色があるので女性が乗るのもいい気がします。 走りもなかなかだと思います。
投稿日:2013年2月6日
3
デザイン:5
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2007/10~生産中 | グレード | 1.3 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
広い室内に広いトランクでゆったりしています。 後部座席の座り心地も良いです。 視野が広く小回りも利くので安心して運転できます。
ブレーキの効きが弱いです。 重い荷物や人数が多い時はかなり気になると思います。 ハンドリングが悪いので、高速時の運転に不安があります。 ボディの安定感もそれほどよくありません。
気になる点も多少ありますが、総合的には良い自動車だと思います。 街乗り用なら不満はないです。 気になる点もすぐ慣れるレベルなので安心してください。 外観のカッコ良さからも人気なのがわかります。
投稿日:2013年2月6日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2001/6~2007/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
案外室内がひろく、後部座席でも膝がぶつからないくらい広さがあります。 燃費も、よいので、たくさんのこのクルマが走っている理由だと思います。
全体としてのきになることはないが、販売台数が多いぶん、中古車も多いのだがあまり、価格が、安くない。それだけ、価値のあるクルマかもしれないが。
比較的低価格、広さもあり、燃費もよい。とくに、リコールなどもなく 、おすすめできるクルマだと思います。
投稿日:2013年2月6日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2001/6~2007/9 | グレード | 1.5 T |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
足が固めと言われているがそこまではないと思いました。
軽自動車よりも少し大きいサイズですが、トランクルームが狭いので高さのある軽自動車の方が荷物は積めそうです。
女性には乗りやすい車だと思います。
投稿日:2013年2月6日
3
デザイン:3
走行性:2
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 2007/10~生産中 | グレード | 1.3 シーズ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2008/5~ |
| 燃費 | 19km/L |
買って、2年は、高速道でリッター23KMははしったが、その後は、18KMどまり。
アクセルを踏んで初動時に、すこーし、ノッキングのような、感じがある。
リコールがあるなど、少々、信頼性に?
投稿日:2013年2月6日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2007/10~2013/8 | グレード | 1.5 X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/6~ |
| 燃費 | - |
4穴ホイールが使用でき14インチまでホイールが下げられる。1.3に比べて若干車高が低い。約4500回転からvテックが使用できてパワーはかなり出ている。さすがはクラストップ。ターボ車並です。Sレンジで走ると7000回転まで回ろうとするくらい走ります。見た目は個人差があるが私はかっこいいと思う。良くも悪くもない使い勝手。いわゆる標準車。マフラーを小径化すると爆発的に燃費がよくなる。オートドライブ・ETC・シートヒーターが標準装備。チルト・コラムもついていてポジショニングはいい。トランクは広すぎるくらい広い。ハイブリットで電池を積んでいるところも収納ボックスである。ドリンクホルダーがたくさんある。後部座席を起こすと縦長のものが入るのだが意外と重宝する。
燃費ははっきりいってカタログ値は出ません。間違いないです。特に町乗りだと出ません。(試しに軽並みに細いマフラーにしたら24まで伸びた)クラストップのパワーに完全に足回りがついてきてない。1.3に比べてコーナーリングでアンダー傾向が強い。特に交差点のような鋭角な所では回頭性が悪すぎる。ブレーキもせめて前後ディスクにしてほしかった。リアのキャンバー調整ができない。トランク面積があだとなり、いまどきの軽ワゴンより後部座席の空間が狭い。特に足元が。(シートは下がらない)長距離旅行などは軽の快適性に負けると思う。無断変速のオートマですが減速時にガクガクとエンジンブレーキに違和感。(CPUリセットでなくなることもあるがはっきりとしない)後部座席の窓を開けて60キロくらいからゴオゴオという風きり音がする。(1.3よりはしない。バイザーをつけても効果はない)シートヒーターのスイッチのせいでドリンクホルダーが1個少なくなる。
良くも悪くもない優等生みたいな感じの車です。特別特化しているものがないような感じ。どれをとっても一歩他の車に届かない感じですが後は好みの問題かもしれません。走りに特化させるならパワーユニットは問題ないので足とブレーキ・タイヤ・スタビくらいでかなり走れると思います。(吸排気交換不可というかCPUがじゃましてやる価値がない)燃費重視にしたい方はマフラーを細めにするだけでトルクがかなり上がるので満足できると思います。(高回転は回らなくなります)意外なことですが購入時にはエアロパーツに注目したほうがいいところです。後で購入しようとすると種類が意外に少なく高価なものしかないので結局無限のエアロが安かった・・・みたいになるので最初から付いてるものを買うほうがお得です。カッコはいいので後はどう仕上げるか?です。
投稿日:2013年2月5日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2007/10~生産中 | グレード | 1.5 RS ハイウェイエディション 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
四輪駆動なので、雪の日や滑りやすい路面に強いこと
あまり荷物が積めないのが気になりました。 通常の使用なら問題はありませんが
値段等を考えれば、コストパフォーマンスは、高いと思います。
投稿日:2013年2月4日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2007/10~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンパクトカーでは一番運転しやすいクルマだと思います。意外とスポーティなテイストもあるし。
加速がちょっと遅い点がありますが、普通に流れに乗る分には十分です。
完成度はとても高い車だと思います。実際運転してみると、売れている理由がよくわかりました。
投稿日:2013年2月4日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2007/10~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内空間の広さには価格以上の価値を感じます。
エンジンがビュンビュン回るのでついアクセルを踏み込みたくなる。
レスポンス良く回る。気持ち良く吹上がり、パワーを使いきれる。乗って楽しいエンジンです。
ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定
アースドリームテクノロジーでパワートレインが刷新
初代の空間の広さと使い勝手をさらに進化させた
革新的シャーシを採用した大ヒットコンパクトカー
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。