1513件
投稿日:2013年1月29日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2001/6~2007/9 | グレード | 1.3 A |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンパクトカーだと考えていましたので荷物を載せる量の不安がありましたが思っていたよりも広い空間があると分かりました。 大人が4人乗っても車内が窮屈になることはありませんでした。 後部座席に大人二人でもしっかりと余裕がありましたので長距離もあまり疲れることはありません。 ハッチバックですのでトランクの広さには不安でしたがスーツケースが二つは入りましたので旅行でも使用することが出来ました。
1300CCということもあって加速力では満足のいくものはありません。 ましてや今回は大人4人が乗車ということもありましたのでとてもフィットのエンジンには過酷な状況でした。 ただ走り出しや坂道以外では問題なく走れましたので燃費走行をしていれば問題の無い部分だったと考えられます。
ハッチバックでしたので後部座席も天井は高くなってましたので、乗っていても窮屈な感じはありませんでした。 後部の足元もゆったりしてましたので快適でした。 室内はとてもシンプルでルームランプなども豪華では無いからこそ使用しやすく難しい操作を必要とするものは何もありませんでしたので初心者でも問題ありませんでした。
投稿日:2013年1月28日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2007/10~生産中 | グレード | 1.3 G ハイウェイエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
見た目がかっこよくて、運転手は運転がしやすい、つかいやすいといってました。
値段が少したかいてんだとおもいます
つかいやすい
投稿日:2013年1月27日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2001/6~2007/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 8km/L |
思ったより中は広い 燃費も悪くないかな・・・ 小回りがきく
遠出はしんどいかな・・・
長距離走る方はやはりしんどいと思いますが 市内ぐるぐる周る程度ならいい感じだと思います
投稿日:2013年1月27日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2007/10~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハイブリッドモデルに乗りました。 すごく静かで、荷物も沢山積めます。メーターパネルの光の演出もなかなか良かったです。
バッテリーのせいか、何となく重た~く感じました。 ハンドリングは「普通。 先代のFITのが私は好きです。
これといった物はないですが、ごく普通に車としての機能を果たします。 ハイブリッドなので燃費、静寂性も良いです。
投稿日:2013年1月27日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2001/6~2007/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り味は堅めで意外とスポーティーです。 ハンドリングも良くうねうねしたカーブが続く道ではキビキビト走れる。
脚の堅さは好き嫌いがありそうです。
ファミリーカーしか選ぶ余地のないお父様型にはお勧めではないでしょうか。 MTモデルもあるので、さりげなくスポーツできちゃいます。
投稿日:2013年1月26日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2001/6~2007/9 | グレード | 1.5 A HDDナビエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンパクトでデザインも良く、非常に乗りやすい。
静電気がひどい。
とても乗りやすい
投稿日:2007年5月9日
3
デザイン:4
走行性:2
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:2
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
パッと見は1.5Lの5MTかな?って思いますが、ATの4WDです。5MTが欲しかったのですが雪が多い地方なので仕方なく4WDを買いました。しかし、4WDの場合はリアにデフがあるため車高調を買ったのですが、ぜん②車高が下がらなくてショックです。(泣) なので近々1.5Sの5MTを買う予定です!
投稿日:2007年4月15日
3
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
つい最近まで乗っていた車です。事故で廃車になってしまいました(相手にぶつけられて) 新車からコツコツ改造しここまで仕上げて後足廻りぐらいだったのに残念でした。こりずに今、次の車を改造中で-す(笑)
投稿日:2026年1月23日
2
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:1
維持費:4
| モデル | 2013/9~2020/1 | グレード | 1.3 13G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2017/1~ |
| 燃費 | 14.5km/L |
ガソリン車でも燃費はそこそこ良い。センタータンクのため後席を跳ね上げすれば高さのある物を置ける。長尺物以外なら以前所有していたレガシィに匹敵する積載量
HVのDCT問題はよく話題になるが、ガソリン車に限らず致命的な問題が有る Aピラーが太すぎる緩やかな右カーブだと死角になる又道路を乱横断する歩行者が死角に入りヒヤヒヤした事がある。 その他にもオートエアコンがタッチパネルせめて風量と温度調整はダイヤルにして欲しい。ワイパーゴムを取り替えるのが面倒。カーナビ画面が斜めのためフロントガラスに映り込む。これらは4代目フィットで改善されている相当クレームが来たと考えている。 またダッシュボードが長くフロントガラスに映り込むがダッシュボードにカバーで解決
よく出来た車だが人には勧めない
投稿日:2020年10月13日
2
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:2
維持費:3
| モデル | 2013/9~2020/1 | グレード | 1.5 ハイブリッド Lパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/7~2020/10 |
| 燃費 | - |
ATですがDCTミッションは気持ち良いです(^^)
夏場に災厄が…エアコンが効かなくなる ディラーから5年も経過してから、原因も分からず修理できないと言われた
日本に夏が無ければ、とても良い車だと思う(~_~;)
ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定
アースドリームテクノロジーでパワートレインが刷新
初代の空間の広さと使い勝手をさらに進化させた
革新的シャーシを採用した大ヒットコンパクトカー
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。