nkayauさん(兵庫県)
投稿日: 2013年3月9日
3点
・ターボによる余裕の走りと静粛性
・両側電動スライドドアである事
・ディスチャージが装着できる事
・圧倒的な室内空間
・本革ハンドル
・ステアリングリモコンスイッチ
・パドルシフト
・リアシートの腕置き
やはり高速の登り坂ではかなり回転が上がります。3000回転を過ぎるとややノイジーなエンジンもあって高速度域には向かない印象です。
加えて高速走行時にサイドウインドウがガタガタする事、これはランチャンネルの改良で対処できると思いますので何とかして欲しいですね。
軽自動車と思えない室内の広さと軽自動車NAの割にはパワーがあります。軽自動車としては出来はいいと思いますが、値引きも考慮すると価格は普通車とそれほどかわりません。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。