863件
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2008/10~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
シートの質感がいいところがとてもよかったです。
収納スペースがもっとひろいといいなと思いました。
シートの座り心地がバッチリで、ずっと乗っていてもあまり疲れないところが○。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2008/10~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
視界が広く見やすい。ミニバンの割に小回りが利く。
燃費があまり良くない。スピードに乗るのが遅い。
燃費は少し悪いが、視界が広く小回りが利いて運転しやすい。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2008/10~生産中 | グレード | 2.4 M |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
2.4Lミニバンとしては十分な実燃費性能と、荷室と後部座席の広さ。
積載量が多くなると、旋回時等にやや足回りが重めに感じた。
バランスが取れた2L以上のパワーがあるミニバンとして、需要が更に伸びそうなクルマ。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:2
走行性:1
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:1
| モデル | 1994/10~1999/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2002/8~2006/8 |
| 燃費 | 9km/L |
やはり3ナンバーボディ室内は広い、荷物も十分に積めます。 ホンダエンジンはいいね。
足回りは良くない。ロールも激しく酔う、すぐにサスとショックを替えてしまいました。
全体的に高レベルな車だと思います。 スタイルが気に入れば満足するのではないでしょうか。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2008/10~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインがスマートでカッコ良く、室内も広々しています。
エンジンの馬力があるので、その分音が大きくなっています。
デザインの良さと、広い室内がとても素晴らしい車です。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2003/10~2008/9 | グレード | 2.4 アブソルート |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
大きいボディの割りには運転しやすく、ミニバンとは思えないほどよく走る車です。
ドアロックがピンタイプ等、内装が質素なところ。
ミニバンとは思えないほど、スポーティな足回りでよく走る車です、
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 1999/12~2003/9 | グレード | 3.0 VG 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 8km/L |
視界が広くて運転しやすい。 シフトノブがハンドルの横にあり操作しやすい。 助手席のスペースもかなり広く快適である。
スライドドアでないので3列目のシートの人は乗り降りに不便。 3000ccなので自動車税が高い。
人を多く乗せる機会が多い人はいいですね。 トルクがあり乗っていて疲れない。 快適に走れて安心感があります。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2008/10~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 13km/L |
ドレスアップパーツが多いので、色んな方向に仕上げることができる。 パーツを変えてあげればまだまだ現役でいけるスタイリング。 ホイールとローダウンをしてあげれば、ある程度は出来上がります。 アブソルートならミニバンらしからぬ走行が可能。 ローダウンして運転しているとスポーティセダンに乗っているように錯覚するほど。 ダブルウィッシュボーンの足回りは乗り心地が良い。 内装デザインは現行モデルよりも個人的には好きです。 特にメーター照明がカッコイイ。
内装デザインは申し分ないが如何せんプラスチック感が否めない。 意外と収納スペースが少ない。 アブソルートの革シートは傷みやすい。 内張りの消音材が少ないのかロードノイズがハンパない。 前期モデルはスタイリングを重視しすぎたのかAピラーの見難さが酷い。 (後期モデルで若干マシになっているがそれでもダメかと) 純正HDDナビの性能&操作が微妙。 かといって社外ナビが付けれるようにするとインパネデザインが損なわれる。
さすがにあと1年足らずで丸10年が経過するモデルなのでノーマルは厳しいですが、社外パーツを駆使することでまだまだ現役で戦えるモデルです。 (ただ、あまり下品にしすぎると残念にもなりかねません) 走行性能は現行と大差なし。 それ故、中古市場でも値落ちが少ないのでもうすぐ10年というモデルでも走行距離が少ないとビックリするような金額で売られています。 今から程度の良い車両を買うという人には少々割高かも。。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2008/10~生産中 | グレード | 2.4 M エアロパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速が良いし、広い室内が居心地良かったと思います。
結構小回りが利かないのでそこだけは注意しときたいところ。
パワフルで快適な空間です。非常に使いやすいクルマ。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2008/10~生産中 | グレード | 2.4 M エアロパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車内が広く荷物スペースも大きいのでファミリーカーとしても優秀。 走行性能も非常に良いので 雪道でも抜群の安定感。
車幅が結構あるので狭い道などでは注意が必要。 後部が見にくいので、車庫入れや駐車に気をつかう。
ゆったりとした室内なので快適なドライブができる。 揺れが少なく音も静か、高級感のある内装は乗っていてとても居心地が良い。
リアにスライドドアを採用した5代目
低床・低重心による走りや快適性が熟成
ミニバンの常識を覆す低いスタイリング
ボディ剛性を強化し走りを磨いた
ミニバンブームの火つけ役となったモデル
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。