1996年3月~2002年1月生産モデル
総合評価
3.6点
ガラスハッチでラゲージへのアクセスが可能
シビックシャトルに代わって登場したステーションワゴン。シビックをベースにラゲージスペース確保のためリアのオーバーハングを延ばしつつも5ナンバーサイズに収めている。リアゲートはガラスハッチ付きで狭いところでの荷物の出し入れが簡単。コンパクトなサイズだが、使い勝手の良いラゲージスペースを確保している。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCの2種類。駆動方式はFFで2Lのみデュアルポンプ式の4WDが選べる。ミッションは1.8Lの一部グレードで5MTが選べるほかは、すべて4ATとなる。(1996.3)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 140~150ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 11.2~14.2km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FF/4WD | |
排気量 | 1834~1972cc | |
乗車定員 | 5名 |
1999年6月~2002年1月生産モデル
中古車平均価格74.5万円
外観の変更とMT車を設定
ヘッドライト、バンパー、リアコンビネーションランプを変更。またエンジンのパワーアップや5MT車の追加を実施。さらに15mmダウンの専用サスペンションやスポーツシートを備えた「Sタイプ」を追加した。(1999.6)
新車時価格(税抜) 166.3万円
新車時価格(税抜) 172.3万円
新車時価格(税抜) 175.8万円
新車時価格(税抜) 181.8万円
新車時価格(税抜) 190.3万円
新車時価格(税抜) 196.8万円
新車時価格(税抜) 199.8万円
新車時価格(税抜) 211.8万円
1998年1月~1999年5月生産モデル
中古車平均価格-万円
外観の変更と装備の充実
全車に車内の温度上昇を防ぐ熱線吸収UVカットガラスを採用。また、電動格納式ドアミラー、プライバシーガラス、14インチアルミホイールなども一部のグレードに標準装備される。(1998.1)
新車時価格(税抜) 156.8万円
新車時価格(税抜) 166.3万円
新車時価格(税抜) 166.8万円
新車時価格(税抜) 176.3万円
新車時価格(税抜) 185.5万円
新車時価格(税抜) 194.8万円
新車時価格(税抜) 203.5万円
新車時価格(税抜) 212.5万円
新車時価格(税抜) 212.8万円
1997年2月~1997年12月生産モデル
中古車平均価格109万円
安全装備を装着
全車に前席エアバッグとABSを標準装備。ボディカラーに新色を追加した。(1997.2)
新車時価格(税抜) 166.8万円
新車時価格(税抜) 176.3万円
新車時価格(税抜) 185.5万円
新車時価格(税抜) 203.5万円
新車時価格(税抜) 218.3万円
1996年3月~1997年1月生産モデル
中古車平均価格-万円
ガラスハッチでラゲージへのアクセスが可能
シビックシャトルに代わって登場したステーションワゴン。シビックをベースにラゲージスペース確保のためリアのオーバーハングを延ばしつつも5ナンバーサイズに収めている。リアゲートはガラスハッチ付きで狭いところでの荷物の出し入れが簡単。コンパクトなサイズだが、使い勝手の良いラゲージスペースを確保している。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCの2種類。駆動方式はFFで2Lのみデュアルポンプ式の4WDが選べる。ミッションは1.8Lの一部グレードで5MTが選べるほかは、すべて4ATとなる。(1996.3)
新車時価格(税抜) 160.3万円
新車時価格(税抜) 160.3万円
新車時価格(税抜) 169.8万円
新車時価格(税抜) 169.8万円
新車時価格(税抜) 179万円
新車時価格(税抜) 179万円
新車時価格(税抜) 197万円
新車時価格(税抜) 197万円
新車時価格(税抜) 212.8万円
新車時価格(税抜) 212.8万円
3.6点
クチコミ件数79件
デザイン
3.5
走行性
3.5
居住性
3.6
運転のしやすさ
3.6
積載性
3.7
維持費
3.4
3
他の方はどう使ったかは知りませんが、 僕は完全に音楽活動のために使った車です。 小さいトラックとは言いませんが、座席もフラットにすることが出来たり、 普通車としての積載力…
投稿日:2017/09/12
1996年3月~2002年1月生産モデル
ガラスハッチでラゲージへのアクセスが可能
中古平均価格79.7万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。