1996年11月~2002年1月生産モデル
総合評価
3.6点
ベンチシート採用の四角いハッチバック
全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 130~140ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 10.8~11.6km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FF/4WD | |
排気量 | 1972cc | |
乗車定員 | 4~5名 |
2000年12月~2002年1月生産モデル
中古車平均価格77.7万円
内外装を小変更
フロントグリルとアルミホイールのデザイン、また内装一部を変更。標準タイプにはベンチシートを装着した「カスタムベーシック」を設定。(2000.12)
新車時価格(税抜) 159.8万円
新車時価格(税抜) 169.8万円
新車時価格(税抜) 189.8万円
新車時価格(税抜) 195.8万円
新車時価格(税抜) 199.8万円
1999年9月~2000年11月生産モデル
中古車平均価格83.3万円
内外装の変更とエンジンのパワーアップ
標準タイプを4人乗りから5人乗りに乗車定員を変更。ローダウン仕様は4人乗りも継続設定。またエンジンのパワーアップやヘッドライト、インパネなどのデザインが変更されている。(1999.9)
新車時価格(税抜) 169.8万円
新車時価格(税抜) 191.8万円
新車時価格(税抜) 199.8万円
新車時価格(税抜) 199.8万円
新車時価格(税抜) 201.8万円
1998年5月~1999年8月生産モデル
中古車平均価格69.7万円
シート地を変更
シート地をモケットとし、合わせてボディカラーにも新タイプを追加。ローダウンはモール類をボディ同色化とした。(1998.5)
新車時価格(税抜) 167.8万円
新車時価格(税抜) 177万円
新車時価格(税抜) 189.8万円
新車時価格(税抜) 199万円
新車時価格(税抜) 200.8万円
新車時価格(税抜) 209.8万円
1997年9月~1998年4月生産モデル
中古車平均価格-万円
装備を充実
ABS、前席ロードリミッター付きELRシートベルト、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルトを全車に標準化。燃料残量警告灯やキーレスエントリーの設定グレードを拡大させた。(1997.9)
1996年11月~1997年8月生産モデル
中古車平均価格90.4万円
ベンチシート採用の四角いハッチバック
全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
3.6点
クチコミ件数185件
デザイン
3.7
走行性
3.4
居住性
3.6
運転のしやすさ
3.6
積載性
3.6
維持費
3.3
4
恋人とドライブデートする時には最適な車だと思います。運転席と助手席の間に隔たりが無いので触れ合いながらドライブデートを楽しむ事ができます。一体型では無いのでベンチシートと…
投稿日:2017/09/15
4
<総評 >広いメインで使う車ではなく遊ぶための車として購入しましたので その期待には十分応えてくれて満足度は非常に高いです。 s-mxはミッション車でなければと言う方…
投稿日:2017/09/11
1996年11月~2002年1月生産モデル
ベンチシート採用の四角いハッチバック
中古平均価格77.3万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。