投稿日2013年3月9日
モドリーさん(東京都)
ホンダ
Z
総合評価:4
デザイン:3|走行性:5|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:5|維持費:3
特徴
モデル | 1998/10~2002/1 |
グレード | - |
所有者 | 家族のクルマ |
所有期間 | - |
燃費 | - |
この車の良いところは荷物がたくさん入り、乗り心地が良いところです。とても便利です。
あまり悪いところは見つからないけど、あえていうのなら見た目をもう少しカッコよくしてほしかった。
見た目以外は素晴らしい。家族向けの一台と思う。オススメです。
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投稿日2013年3月9日
彩ノ国ノ紳士さん(60代/男性/埼玉県)
ホンダ
Z
総合評価:4
デザイン:3|走行性:4|居住性:5|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:4
特徴
モデル | 1998/10~2002/1 |
グレード | 660 スーパーエモーション 4WD |
所有者 | 自分のクルマ |
所有期間 | - |
燃費 | - |
ハイパフォーマンスのエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。ボディサイズに対する居住性を最大限に配慮してあるので、長時間のドライブも快適に過ごせます。
ハンドル操作が多い時に、アンダーステアを感じる時があります。山道や高速道路などでパワー不足を感じることがありました。
必要十分なバランスの取れたエンジンが搭載されています。
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投稿日2013年3月9日
はにわさん(東京都)
ホンダ
Z
総合評価:4
デザイン:3|走行性:4|居住性:5|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:4
特徴
モデル | 1998/10~2002/1 |
グレード | - |
所有者 | 家族のクルマ |
所有期間 | - |
燃費 | - |
この車の良い点は、荷物がよく入り、乗り心地が良いところです。とっても便利です。
この車は便利なんですが、見た目がかっこよくないなぁ...と思いました。
見た目さえ気にしなければ、全体的に悪い点がなく、良い車だと思います。一家に一台あると、とても便利ですよ!
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投稿日2013年3月9日
ちんじゃおロースさん(50代/男性/東京都)
ホンダ
Z
総合評価:4
デザイン:3|走行性:4|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:4|維持費:5
特徴
モデル | 1998/10~2002/1 |
グレード | 660 スーパーエモーション 4WD |
所有者 | 知人/友人のクルマ |
所有期間 | - |
燃費 | - |
コンソール周りは視認性の高いもので、暗くてもリラックスしたドライブが可能です。あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。
ワインディングロードで少しアンダーステアを感じました。高性能エンジンが高い走行性能と高い燃費性能を実現しています。
スタイリッシュで利便性の高い車です。また、荷室の容量が十分なのも嬉しいです。フロントグリルとエクステリアに独特の個性を感じます。
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投稿日2013年3月8日
ももサブローさん(青森県)
ホンダ
Z
総合評価:4
デザイン:4|走行性:4|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:-
特徴
モデル | 1998/10~2002/1 |
グレード | - |
所有者 | その他 |
所有期間 | - |
燃費 | - |
タイヤが大きいので、走行が安定していると思いました。車高が高いので、視野が広く感じられました。
車重が重いので、街中での巡航走行で頻繁にギヤチェンジがあるのでギクシャクする感じがします。
ハンドリングが、独特の感じはありますが、全体としてとても乗りやすいと思いました。
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投稿日2013年3月8日
red-sさん(北海道)
ホンダ
Z
総合評価:4
デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:4
特徴
モデル | 1998/10~2002/1 |
グレード | 660 ターボ 4WD |
所有者 | 自分のクルマ |
所有期間 | 2007/6~ |
燃費 | 10km/L |
車高が高いので悪路及び冬道も楽々です、視界も良好で運転が楽です。
塗装が貧弱です、アチコチにサビが見受けられます、 箱型なので強風の影響をモロに受けます。
ミッドシップエンジンなのでメンテナンスが面倒ですが、 加速は抜群にいいです、ずーとこの車に乗り続けたいです。
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投稿日2013年3月8日
あらびあんないとさん(50代/男性/東京都)
ホンダ
Z
総合評価:4
デザイン:3|走行性:4|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:4
特徴
モデル | 1998/10~2002/1 |
グレード | 660 スーパーエモーション 4WD |
所有者 | 自分のクルマ |
所有期間 | - |
燃費 | - |
運転席周りはシンプルですが、必要な情報を的確に得られるコンソールになっています。エンジンの電子制御はもちろん、ブレーキやタイヤスリップに対する電子制御デバイスがたくさん装備されています。
長時間ドライブしていると、少しアンダーステアを感じるようになりました。リアシートに大人の方が座ると、少し窮屈感を感じると思います。
美しいフロントグリルとエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインに魅力を感じる一台です。車の素性が良いので、どのような利用方法でも満足できるバランスの良い車だと思います。
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投稿日2013年3月8日
タベタンさん(神奈川県)
ホンダ
Z
総合評価:4
デザイン:3|走行性:3|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:4
特徴
モデル | 1998/10~2002/1 |
グレード | 660 ターボ スーパーエモーション 4WD |
所有者 | 知人/友人のクルマ |
所有期間 | - |
燃費 | - |
素晴らしいですね。車のデザイン、ネーミングも大好きです。Z。本当に力強いターボのエンジンは車好きにはたまりません。
そんなに気になる所はとくにないですね。まあしょうがない事ですが・・エンジン音は少し気になりますね。
高速を走るのが楽しいですね。音は少しだけ気になりますが・・・とにかく走っていて楽しい車です。室内も広いですし。
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投稿日2013年3月8日
タベカズさん(神奈川県)
ホンダ
Z
総合評価:4
デザイン:3|走行性:3|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:3
特徴
モデル | 1998/10~2002/1 |
グレード | 660 ターボ スーパーエモーション 4WD |
所有者 | 知人/友人のクルマ |
所有期間 | - |
燃費 | - |
本当に軽なの!?と疑問に思うほどのボディーの大きさですね。室内スペースが広くて荷物がたくさんつめてよしです。
うーんとくにないのですが・・・一つ言うとすれば・・エンジン音ですね。ちょこっとうるさいかなと思います。
本当に車好きには好評な車だと思います。エンジンのターボがいいですね。ちょっとスロースターターでやきもきする所もありますが・・よし。
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投稿日2013年3月8日
ワンハンドワイパーさん(60代/男性/東京都)
ホンダ
Z
総合評価:5
デザイン:3|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:5|維持費:4
特徴
モデル | 1998/10~2002/1 |
グレード | 660 スーパーエモーション 4WD |
所有者 | 試乗車 |
所有期間 | - |
燃費 | - |
サスペンションとブレーキに十分な性能を持たせて、機敏で的確なハンドリングを実現しています。乗り心地重視のサスペンションで、ゆったりとした乗り心地と安定感があります。
市街地では問題ありませんが、山道だと次第にアンダーステアになっていく印象を受けました。山道や高速道路などでパワー不足を感じることがありました。
ボディサイズを最大限に生かした、ワイドでスタイリッシュなデザインに心惹かれます。高いシャーシ剛性と高性能なサスペンションで、機敏なハンドリングを実現しています。
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