2017年3月~生産中
総合評価
-点
新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ
レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
全長 ![]() 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 299~477ps |
---|---|---|
燃費(JC08モード) | 7.8~15.8km/L | |
燃費(WLTCモード) |
8.4~14.4km/L
└市街地:5.0~11.4km/L └郊外:8.9~14.6km/L └高速:11.2~16.0km/L |
|
駆動方式 | FR | |
排気量 | 3456~4968cc | |
乗車定員 | 4名 |
2021年11月~生産中
中古車平均価格1230万円
足回りを見直し、新色を追加設定
コイルスプリング、スタビライザー、ショックアブソーバーの制御を最適化することで、コントロール性が高められた。「レクサスダイナミックハンドリングシステム」装着車は、車両姿勢の適正化とコントロール性も向上。また、この変更を機に新色「ソニックイリジウム」が設定されている。(2021.11)
新車時価格(税込) 1327万円
新車時価格(税込) 1367万円
新車時価格(税込) 1377万円
新車時価格(税込) 1417万円
新車時価格(税込) 1450万円
新車時価格(税込) 1500万円
2020年6月~2021年10月生産モデル
中古車平均価格1162.8万円
基本性能の向上が図られた
フロントサスのロアアームをアルミ化、リアスタビライザーの中空化、コイルスプリングの高強度材採用など、ばね下質量の軽量化、ショックアブソーバーの制御変更など「一体感のある走り」を目指した改良が施されている。ガソリン車、ハイブリッド車ともエンジンにも手が加えられた。(2020.6)
新車時価格(税込) 1350万円
新車時価格(税込) 1350万円
新車時価格(税込) 1400万円
新車時価格(税込) 1400万円
新車時価格(税込) 1437万円
新車時価格(税込) 1450万円
新車時価格(税込) 1487万円
新車時価格(税込) 1500万円
新車時価格(税込) 1500万円
新車時価格(税込) 1546万円
2019年10月~2020年5月生産モデル
中古車平均価格1103.1万円
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
新車時価格(税込) 1326.3万円
新車時価格(税込) 1326.3万円
新車時価格(税込) 1377.2万円
新車時価格(税込) 1377.2万円
新車時価格(税込) 1400万円
新車時価格(税込) 1428.2万円
新車時価格(税込) 1450万円
新車時価格(税込) 1479.1万円
2018年8月~2019年9月生産モデル
中古車平均価格961.8万円
リニアなステアリングフィールと乗り心地の向上が図られた
ステアリングサポートのアルミダイキャスト化による剛性の向上、ブッシュ特性のチューニングなどにより、ステアリングフィールが向上された。ショックアブソーバーは、減衰力可変幅の拡大や摩擦低減が図られ、乗り心地と操縦安定性が高められている。ナビも最新のシステムに変更された。(2018.8)
新車時価格(税込) 1302.2万円
新車時価格(税込) 1302.2万円
新車時価格(税込) 1352.2万円
新車時価格(税込) 1352.2万円
新車時価格(税込) 1402.2万円
新車時価格(税込) 1435万円
新車時価格(税込) 1452.2万円
新車時価格(税込) 1485万円
2017年3月~2018年7月生産モデル
中古車平均価格949.4万円
新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ
レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
新車時価格(税込) 1300万円
新車時価格(税込) 1300万円
新車時価格(税込) 1350万円
新車時価格(税込) 1350万円
新車時価格(税込) 1400万円
新車時価格(税込) 1450万円
新車時価格(税込) 1475万円
新車時価格(税込) 1525万円
LC
2017年3月~生産中
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2017年3月~生産中
新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ
中古平均価格980.3万円
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。