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大人のためのプレミアカーライフ実現サイト 輸入車・外車のカーセンサーエッジ
209件
投稿日:2013年2月8日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2006/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内がとても広く、4人で乗ってもかなり余裕があります。
車体が少し長いので、駐車場に止めるのが大変です。
車が大きいことを除けば、性能も高くて良質な車です。
投稿日:2013年2月8日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 2006/9~生産中 | グレード | 460L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とてもゴージャス。車体も大きくとても迫力があり、見た目豪華。
やはり車体価格が高く、維持費もかかる。
維持費や車購入時のお金はやはりかかるが、それをも上回る豪華さ、存在感がある。
投稿日:2013年2月8日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2006/9~2017/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
こんなに走りに余裕がある車はあっただろうか、最上級が似合う。
強いて言えば、お買い得ではないよね、金額はそれなりだ。 しかりプレミアム
最高クラスの選ばれた人のみが、持てる、だからモテる。 5度ほど運転させてもらったけれど、もうアクセル踏んだ感覚が天国なんだよ。 うまい表現ではなかったらすまないが。
投稿日:2013年2月7日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:2
| モデル | 2006/9~生産中 | グレード | 460 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とても高級感を味わえて、乗ってて非常に気持ち良く心地よい。男のロマンのひとつ。
やはり車体価格がほかより高く、多少無理しなくては。
運転も非常にスムーズ。そして車体の大きさの割りに小回りが利く。優れた高級車のひとつ。
投稿日:2013年2月7日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2006/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地が最高。内装・外装が上品で気品がある。
価格が高い。セルシオの後継とはいえ、それでもレクサスになってからの値上がりがすごい。
素晴らしいです。とにかくいい。最高すぎる。
投稿日:2013年2月7日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2006/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地が良く、走行もパワフルさを感じる魅力が多い車だった。
価格、燃費の悪さなどお金がかかる車だということは感じた。
高いがそれに見合った性能はあるので乗っていて満足できる車だと思う。
投稿日:2013年2月7日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 2006/9~2017/9 | グレード | 460 バージョンS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高級感 快適装備、安全装備が充実 流動的なデザイン
トランクの狭さ
高級感
投稿日:2013年2月6日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:2
| モデル | 2006/9~生産中 | グレード | 460L 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
知人にすこしだけ借りて乗らせていただいたのですが、かなり快適な乗り心地です。
燃費はあまりよろしくないです。あとは気になる点はないです。
乗り心地、ハンドリングなど最高に良いので気になる方にはおすすめです!
投稿日:2013年2月6日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:1
| モデル | 2006/9~生産中 | グレード | 460 Fスポーツ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 7km/L |
外観、加速性、乗り心地すべてに最高レベルでさすがといった感じ
さすがに1000万円オーバーは手がでにくい
すべて国内最高レベルで比較対象はメルセデスといったところ
投稿日:2013年2月6日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2006/9~生産中 | グレード | 460 Fスポーツ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
押し出しが非常に力強くてハンドリング西濃が素晴らしい。
居住性をわずかながらに犠牲にしてしまった感じは否めない。
スタイリッシュなスポーツカーの中でもかなり上位に来るものだと思った。
レクサスのフラッグシップセダンの5代目
レクサスブランドのフラッグシップモデル
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。