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大人のためのプレミアカーライフ実現サイト 輸入車・外車のカーセンサーエッジ
209件
投稿日:2013年2月11日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2006/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
既に車好きの人には分かっていると思いますがレクサスは最高級車であり、大多数の人に優越感を感じさせる自動車です。
不満らしい不満はほぼありませんが大きな車体の為に小回りが利き難く、狭い道ではこすらないように気を使うでしょう。
総合的に見てなんら不満の無い自動車であります。街乗りからドライブ、家族で出かける等十分過ぎる性能を備えていて楽しめる自動車です。
投稿日:2013年2月11日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2006/9~生産中 | グレード | 460 Fスポーツ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
すばらしいハンドリングとグリップ性の良さ、さすがはレクサスの最高峰だと感じました。
やはり車体が大きいので、細い道などは気になりますね。
外観、内装とも高級感に溢れとても贅沢な一台ですね。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2006/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
快適装備・安全装備が充実・ハイクオリティな国産車最高峰の存在・レクサスブランドの中でもLSにしか無い性能や装備
維持費用・下らない世間の目・ボディサイズからくるとりまわしの不便性・どうしても拭い切れないトヨタらしさ
何のオプションも装着してない素の状態だったがそれでも至れり尽くせりな下手にカスタマイズしたいとは思わない感じで満足感が高かった。文句無しで国産車最高峰の存在だと思う。維持費用もそれ相当かかるが車の性能を考えると妥当かなと思う。 変な運転ではなくサラッと上品に乗るのがこの車には相応しいのではないだろうか。
投稿日:2013年2月10日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2006/9~生産中 | グレード | 460L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点は、もうとにかく乗り心地がよすぎる。運転が飽きない
特にないんですが小回りがきかないのと値段が高いのかな
超高級せだんってかんじです。いつか社長にでもなったらのってみたい
投稿日:2013年2月10日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2006/9~生産中 | グレード | 460 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
レクサスの最高クラスだけあって内装とエンジンには満足の一言です。
残念ながら燃費が悪い、修理費がたかい
迫力のボディーサイズと300馬力オーバーのエンジンと洗練された内装は満足感満載。
投稿日:2013年2月10日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2006/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
v8エンジンがすごくいいと思う、高速で一人決めれるよ!
かなり大きめなので、駐車場で一苦労。
加速の良さ、上質な走りというのでしょうか、すばらしいです。
投稿日:2013年2月10日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2006/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
全てにおいて完璧なまでに洗練されてくるまですね。
販売価格がお高めなのが気になったと思います。
持っているだけでステータスになりうる一台ですね。
投稿日:2013年2月9日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2006/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ゴツイセダンって感じですね。 個人的にはすごく好みのデザインですね。 運転しやすく乗り心地も比較的いいデス。
燃費もそこそこいいし 居住性も私は全く問題ありませんでした。 荷物の積載量は少なめ ですが ・・・
わたし個人の意見としては すごくおすすめの一台だと思います。 セダン好きにはぴったりだと思います。
投稿日:2013年2月9日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:1
| モデル | 2006/9~2017/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 12.5km/L |
運転がしやすい、乗ってて全くぶれない、揺れない。乗り心地は最高!加速もギアチェンジも最高に良い。
知人の車だったので少しの間しか運転していないが気になるといえばやはり価格だろう…
高性能車・さすがトヨタです。見た目もスマートで無駄が無い。最高級の車です。
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2006/9~生産中 | グレード | 460 バージョンL |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
快適装備・安全装備が充実している。 静粛性の高さ。 室内の広さ。
ブレーキダストが酷く手入れに手間がかかる。 ボディサイズの大きさ故に車庫入れが難しい。
日本の道路には大きすぎるレクサス最高峰のセダンの一つ。
レクサスのフラッグシップセダンの5代目
レクサスブランドのフラッグシップモデル
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。