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マツダ RX-8の口コミ・クチコミ・評価・評判一覧25ページ目
クチコミ・評価一覧
256件
ＲＸ－８！
投稿日：2013年2月4日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 2003/4～2012/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スポーツタイプなのに４人乗りなのが魅力。トランクも思ったより広い。
気になった点
後部座席に座ると少し視界が悪い。当然ながら燃費も良くない。
総評
スポーツカーが良いけれど家族がいるから二人乗りはちょっと…という人におすすめ！
大人４人が乗れる国産スポーツカー
投稿日：2013年2月3日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- スポーティ
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 室内が広い
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 2003/4～2012/6 | グレード | タイプE |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ボディデザインが日本車離れした素晴らしさです。フェラーリのモデルだと言われても信じてしまうようなスマートで攻撃的なスタイルは、まさに走る芸術品です。 広島が誇る名車の一台でしょう。
気になった点
４シートの４人乗り乗用車ですが、本質はスポーツカーであり、日常生活で利用するファミリーカーとしては、私はおすすめしたくありません。 また、燃費がリッター９キロ前後というのが唯一の欠点でしょうか。
総評
マツダが誇るロータリーエンジンカーです。 １．３リッターの直列２ローターで、２１５馬力という高スペックエンジンです。 駆動方式はＦＲ、トランスミッションは６速ＡＴです。 RX－７との差別化として、普通の大人４人が快適に乗車できる居住性の確保がしっかりとしてあるのが、この車の特徴になっています。 スタイリングでスポーツカーなのに、大人４人の居住性という難題を、上手にクリアーしていると思います。
速い！
投稿日：2013年2月3日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 2003/4～2012/6 | グレード | スポーツプレステージ リミテッドII タイプS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ハンドリングとロータリー特有の加速感。観音開きのドアは何気に便利です。
気になった点
この手の車では当たり前でしょうけど居住性と燃費の悪さくらいでしょうか。
総評
乗って楽しい車です。加速性能やコーナリング性能も高く遊べる車です。
人生
投稿日：2013年2月3日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：3
- スポーティ
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
| モデル | 2003/4～2012/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
歴代のRX-7の意志を引き継ぎ、さらに、運転しやすく加速もスムーズでとても良いです。
気になった点
クラッチが最初重たかった所が気になったのと、やはりスポーツカーとゆう事で荷物の積載量が気になりました。
総評
スポーツカーの部類の中では申し分のない車です。走りやすくカーブを曲がる時もスムーズです。
ロータリーエンジン！！
投稿日：2013年2月2日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：1
運転しやすさ：3
維持費：1
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2003/4～2012/6 | グレード | タイプS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
流石のロータリーエンジン、乗っていて気持ちいいです。
気になった点
ちょっとハンドリングと加速のバランスが・・・もうちょっとインパクトが欲しい！
総評
最近少なくなってきた、スポーツタイプの車両にしては、よくできていると思います。
ロータリーサウンド
投稿日：2013年2月2日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：2
維持費：2
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 2003/4～2012/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 6km/L |
良かった点
フロントデザインがいいですね。ロータリーエンジンの加速力は魅力です。 素晴らしハンドリング、走りを最高に楽しませてくれる1台と思います。
気になった点
燃費がよくないのは仕方ないですが、走り方によっては差が出るのが特徴でしょう。 後方の視野が狭いので、駐車しにくいです。
総評
走りが安定しているので、運転する事が本当に楽しい車です。 コーナーリング性能も抜群です。趣味の車にはとてもいいと思います。
ロータリー！
投稿日：2013年2月2日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：2
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2003/4～2012/6 | グレード | タイプS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2008/3～2011/9 |
| 燃費 | 8.5km/L |
良かった点
・なんと言ってもロータリー、加速時のフィーリングが最高！ ・4ドアで大人四人が乗れる ・デザイン等見た目がかっこいい
気になった点
・マイチェン前の車体では、ミッションがいまいち ・低速時のトルク不足は気になる（スタート時など） ・後方視界が悪い ・ドアが重い ・どうしてもロータリーなので、気を使う
総評
全体的にレベルの高いスポーツカーだと思います。スポーツに偏りすぎてなく、一応４ドアということで、有事の際にも便利です。 またエンジンのフィーリングもすごく独特でレシプロとは違った良さがあります。高回転では特に楽しいです。その辺りにこだわる人にはおすすめできます。 ただ純粋なスポーツカーとして見るとパンチ不足は否めません。
走りに拘れる車
投稿日：2013年2月1日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：5
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 小回りが利く
| モデル | 2003/4～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
軽くて馬力もありMTで走っていて飽きることはない、走りを楽しむことができる
気になった点
試乗で乗っただけだから分からないがどれくらい維持費がかかるのか、購入するなら不安
総評
走るということを楽しみたい、趣味でドライブをするという人にはよい車
ロータリーエンジンが魅力的です
投稿日：2013年1月27日
3
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 2003/4～生産中 | グレード | タイプG |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ロータリーエンジンのエンジン音と加速の良さが魅力です。
気になった点
荷室の小ささと、後部座席が狭く実用的でないことです。
総評
スポーツカーなので日常使用には不向きだと思いますが、走りを求める人には良い車だと思います。
燃費は良く無いですよ
投稿日：2008年10月21日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：3
| モデル | 2003/4～2012/6 | グレード | ベースモデル |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
総評
良く曲がって、良く止まる良いブレーキです。 一度はREに乗ってみようと思っていましたので ATが６速になったのをキッカケに購入しました。 燃費はさすがREなので悪い方ですね。 それでも高速で約１０ｋｍは走りますが、峠で気持ちよく走ると５ｋｍ、街中で７ｋｍ前後です。 見た目よりトランク容量が大きく、使い勝手は〇です。室内も見た目より広くて、大人３人で月に1回程度、旅行に行きますが問題有りません。兎に角運転していて気持ちの良い車です。
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
