256件
投稿日:2013年2月16日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2003/4~2012/6 | グレード | タイプE |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
貴重な貴重なロータリーエンジン とりわけ速いわけでもないが、それでも運転していて楽しいクルマ
見た目がスポーティなのが災いしてか、やたら煽られる 大して走らないのに燃費が悪い
スポーツカーではなくスポーティなクルマ 中途半端な運動性能だが運転する楽しさがある貴重なクルマ
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2003/4~2012/6 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
力強い加速。ハンドリングが良くスムーズに運転できる。
後方の視認性が良くなく駐車が難しい。燃費は悪い。
抜群の走行性能を持っていて走りを楽しむためのクルマ。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:2
モデル | 2003/4~2012/6 | グレード | タイプS |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2003/7~2008/6 |
燃費 | 8km/L |
大人4人が乗れるスポーツカー。洗練されたデザインとロータリー独特の加速感、エンジン音、運転して楽しい車でした。
スープラSZ-Rからの乗り換えでしたが、高速道路走行のハンドリングでリアのフワつき感があった。トルクが細いためかMTでの出だし時クラッチの繋がり感が今一つでした。
維持費さえ気にしなければ、運転していて楽しい車でした。当時のハイオク200円に迫る勢いと車検が重なり手放してしまいました。
投稿日:2013年2月16日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2003/4~2012/6 | グレード | タイプRS |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
最大の特徴でもあるロータリーエンジンは、運転もしやすく乗っていておもしろい。
一応、4ドア4人乗りのスペックではあるが、後部座席は非常に狭いので注意。
RX-7の後継車だが、エクステリアも室内の雰囲気も現代のスポーツカーという感じで改良されているので、個人的にはほとんど別の車として捉えた方が良いと思う。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2003/4~2012/6 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
なんといってもロータリーエンジンの性能の良さです
思った以上に燃費は悪いですし維持費も結構かかります
デザインがかっこよくスポーツカーを乗り回したい人におすすめです
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2003/4~2012/6 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
見た目がかっこいい。唯一無比のロータリーエンジン搭載。加速がやばい。
燃費が悪い。特に街乗りでは。あと荷物がほとんど積めない。実用性はあまりないところ。
見た目のデザインの良さは個人的には一番だと思う。クーペタイプは最近人気がないが、でもやっぱりかっこいい。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2003/4~2012/6 | グレード | タイプG |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ハンドリングが軽いことと、ブレーキ性能が高くて安心です。
観音開きのドアはユニークですが、好みが分かれると思います。
スタイリングが良くて、走る楽しみを十分味わえる車だと思います。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:2
モデル | 2003/4~2012/6 | グレード | ベースモデル |
---|---|---|---|
所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
燃費 | - |
スタイルもよく、ハンドリングも素直でよい、加速も刺激的ではないが、リニアでスムーズで気持ちよい。エンジンも高回転までよく回る。長距離乗っても、シートも疲れない。
前と後ろの見切りが多少悪い。家族4人で旅行に行くには、さすがに手狭。
レンタカーで借りたが、あいにくの雨の一日だった。 山道、高速、一般道を走ったが、不安定さもまったくなく素直な走りがとてもよかった。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2003/4~2012/6 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
スポーティーなデザインが気に入っています。 走行性能も十分に良く、加速も心地よく気持ちよく走れます。 パワーがあるので走りを楽しめる車種だと思います。
馬力があるので燃費はあまり良くないです。 後部が見にくいので、車庫入れや駐車に気をつかう事が多かったです。
加速性能も良く坂道等でストレスを感じる事が無いです。 ハンドリング性能も抜群なので加速やコーナリングで 走りを楽しませてくれる車種です。
投稿日:2013年2月15日
2
デザイン:2
走行性:3
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:2
維持費:-
モデル | 2003/4~2012/6 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
加速が良くビュンビュン走るし高速運転で安定している。
燃費が気になる
早く走る車
ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。